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761.
《汽车维修技师》2010,(7):18-18
“汽配行业联合培训”继在上海、北京、广州、成都等地成功举办六届后,经过第一阶段筹备工作,将于2010年8月5、6日首次在沈阳举办,此次德尔福(DELPHI)、海拉(HELLA)、曼胡默尔(MANN+HUMMEL)、舍弗勒(SCHAEFFLER)四大品牌企业合作,  相似文献   
762.
铁路与相关运输方式间的协作问题是影响联合运输快速发展的主要因素之一,在分析发展联合运输的意义和影响联合运输发展关键因素的基础上,分别从政策战略导向、运输产品设计、设施设备配置3个层面,提出铁路与相关运输方式之间的协作策略,以促进铁路联合运输的发展。  相似文献   
763.
本刊讯:中国质量协会防雷电分会举办的2010年“桑莱特”杯防雷与接地论文大赛正式启动。  相似文献   
764.
765.
本文对宝成复线交流电气化接触网和自然界雷电对光电线路的影响进行了简要说明,同时对施工中所采取的防护措施进行了探讨,以便今后在同类施工中借鉴。  相似文献   
766.
汽车电气设备使用直流电,一般汽车电路都采用单线制,目前绝大多数汽车是负极搭铁,即蓄电池正极线直接与各用电设备连接,蓄电池负极线直接搭在车架上,用电设备的负极线搭在车架等金属机件上,利用发动机和汽车底盘等的金属体作公共通道,这种负极线与车体相连接的方式  相似文献   
767.
简要介绍HXD3型机车辅助电路接地保护工作原理,分析其保护动作时故障处理的难度与隐患,针对其误动作后隔离切除困难问题,提出了改进方法,并在HXD3 8045机车上实施。  相似文献   
768.
《汽车与配件》2011,(51):28-28
本次Automechanika Shanghai2011展上,中国本土企业的参与力度非常大。一方面以设置展台的形式积极宣传,另一方面借助Automechanika Shanghai这个大平台与国内外的客户形成互动。  相似文献   
769.
客运专线综合接地系统方案研究   总被引:6,自引:1,他引:5  
研究目的:本文提出了综合接地系统的总体要求、范围、贯通地线的规格等,为满足目前客运专线站前基础工程的施工需要具有深刻的现实意义。研究方法:客运专线综合接地系统是一项复杂的系统工程,本文通过对综合接地系统的必要性和可行性分析及方案研究,达到将各种接地有机、合理的结合起来,保证客运专线各系统、各设备之间实现等电位连接,减少不同设备、不同系统之间存在的电位差及可能造成的人身和设备的安全隐患。研究结论:为保证客运专线整个系统运行的安全可靠性,采用综合接地系统是可行的。  相似文献   
770.
对直击雷、感应雷、雷电浪涌进行了分析,重点论述了感应雷、雷电浪涌对弱电设备的危害。综合当今先进防雷技术理沦。对铁路信号设备防雷系统提出了围绕信号楼增设网状接地,以达外部防护;使用导电良好的镀铜条在信号顶面和四周构成屏蔽接地栅,并与接地网连接;室内符类地线、窗栅、金属管线接地棚,实行等电位连接;电源线路入口并接过电压保护器件;信号线路入口串接过电流保护器件;数据通信和测控技术的接口电路可采用光纤电缆作为数据传输线的防雷改进建议。  相似文献   
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