插电＋太阳能＋混动

别克Envision概念SUV采用了PHEV插电式混合动力系统，这套系统包括一台2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机．一对集成在8速手锂电池。     

性能和成本的平衡 巴斯夫新型车用工程塑料产品

<正>汽车用户越来越青睐节油型的汽车,并且随着油价的不断走高,该趋势日益明显。但是,巴斯夫认为,低价并不等于低质。与此同时,越来越多的车辆对环境造成的影响迫使排放法规日趋严苛,这些都加重了汽车企业的制造成本压力。因此轻型结构所面临的挑战之一是,如何平衡性能和系统成本。在以塑代钢方面,以聚合物材料代替金属的难度也在不断增加,特别是在发动机附近的高热区更是     

天津大学成功研制出大容量高性能锂电池

近日,天津大学研制的"大容量、高安全性锂离子电池的关键技术及其应用"项目获得了天津市科学技术奖励一等奖,这项突破性技术开创了"智能"电池之路,突破了动力锂电池发展瓶颈,能成功地大幅提高动力电池的安全性、容量、使用寿命和比能量。     

江森自控携手弗朗霍夫研发汽车轻型材料

江森自控日前宣布,其已同弗朗霍夫高分子材料以及复合材料研究所PYCO签订长期合作协议,双方将共同为汽车行业研发轻量化以及经久耐用的材料。江森自控将同PYCO致力于研发可循环、可修复并且具有优良机械性能的聚合物系统,另外双方还将共同研发纤维增强型合成材料,确立节能生产过程。     

土工聚合物用于加筋土工程中的研究

本文叙述了土工聚合物在加筋土工程中目前使用的种类及其特性，以及各自的应用范围，进而提出了应用中的几个值得注意问题。     

推动系统工程在电动汽车产业上的应用

1汽车的"触电"年代到来了当前,在能源短缺、环境污染、气候暖化和后危机年代经济复苏以及产业振兴的危急形势推动下,全球汽车产业正掀起一场以电动汽车为标杆的"创新战"。国内外汽车产业界已深切地感受到这是一场争夺最新知识、前沿科技、高端人才、新兴市场和发展空间的战争,它没有硝烟却无法回     

锂电池一定会有更大的发展空间

近年来，民用锂离子电池有了一项突破性的进展，其突破处在于解决了容量在100公斤以下的、以锰酸锂为主要材料的离子式电池的安全使用问题。安全问题是离子式电池最大的瓶颈，比如手机的锂离子电池爆炸事件近几年就发生了好几起，但是其概率非常小，约为千万分之一。为何锂离子电池的安全性有问题，我们要辩证地看待这个问题。大部分手机使用的锂离子电池用的原料是锰酸锂，而使用钴酸锂为原料制造的电池其安全系数就较低。     

动力型锂离子电池的正极材料选择

随着锂离子电动车在北京、上海、苏州、杭州等国内大中城市的热销，越来越多的电动车厂商开始上马锂电车项目。然而，选择什么样的锂电池成为他们面临的首要问题。虽然锂电池的保护电路已经比较成熟，但对动力电池而言，要真正保证安全，正极材料的选择十分关键。目前，在锂离子电池中使用量最多的正极材料有以下几种：钴酸锂（LiCoO2）、     

水泥混凝土公路用钢筋保护剂的研制

文章介绍了一种新型水泥混凝土公路中钢筋用保护剂的研制方法和主要性能指标。选用高分子乳液化合物作为主要原材料,使其在被处理的钢筋表面形成一层保护膜,从而防止混凝土中的有害离子或外界有害离子经混凝土渗透到内部侵蚀钢筋。