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<正>汽车用户越来越青睐节油型的汽车,并且随着油价的不断走高,该趋势日益明显。但是,巴斯夫认为,低价并不等于低质。与此同时,越来越多的车辆对环境造成的影响迫使排放法规日趋严苛,这些都加重了汽车企业的制造成本压力。因此轻型结构所面临的挑战之一是,如何平衡性能和系统成本。在以塑代钢方面,以聚合物材料代替金属的难度也在不断增加,特别是在发动机附近的高热区更是 相似文献
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本文叙述了土工聚合物在加筋土工程中目前使用的种类及其特性,以及各自的应用范围,进而提出了应用中的几个值得注意问题。 相似文献
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1汽车的"触电"年代到来了当前,在能源短缺、环境污染、气候暖化和后危机年代经济复苏以及产业振兴的危急形势推动下,全球汽车产业正掀起一场以电动汽车为标杆的"创新战"。国内外汽车产业界已深切地感受到这是一场争夺最新知识、前沿科技、高端人才、新兴市场和发展空间的战争,它没有硝烟却无法回 相似文献
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近年来,民用锂离子电池有了一项突破性的进展,其突破处在于解决了容量在100公斤以下的、以锰酸锂为主要材料的离子式电池的安全使用问题。安全问题是离子式电池最大的瓶颈,比如手机的锂离子电池爆炸事件近几年就发生了好几起,但是其概率非常小,约为千万分之一。为何锂离子电池的安全性有问题,我们要辩证地看待这个问题。大部分手机使用的锂离子电池用的原料是锰酸锂,而使用钴酸锂为原料制造的电池其安全系数就较低。 相似文献
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随着锂离子电动车在北京、上海、苏州、杭州等国内大中城市的热销,越来越多的电动车厂商开始上马锂电车项目。然而,选择什么样的锂电池成为他们面临的首要问题。虽然锂电池的保护电路已经比较成熟,但对动力电池而言,要真正保证安全,正极材料的选择十分关键。目前,在锂离子电池中使用量最多的正极材料有以下几种:钴酸锂(LiCoO2)、 相似文献
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