基于单片机的柴油机转速测量模块设计

基于AT89C51单片机平台,本文设计了一种采用光电传感器的柴油机转速测量方法,介绍了该测速法的基本原理、实现步骤和软硬件设计方案。硬件系统包括脉冲信号产生、脉冲信号处理和显示模块;软件设计采用C语言编程。结果表明该方法具有操作简单、精度高、稳定性好的优点。     

油反冲洗式燃油自清滤器的维护管理

目前,船舶主机大都燃用劣质燃油(IF380),虽经离心净化和雾化加热器加热,依然杂质多、含水量高,易阻塞进机前的细滤器,所以很多船舶装有自动反冲洗式燃油滤器。自动反冲洗式燃油滤器采用反冲洗方法,有的利用空气反冲洗,有的利用油反冲洗。其装置结构紧凑,工作可靠,经济性好,可减少人工清洗工作量。     

水声定位信号脉冲挑选方法

能否有效的从带有各种脉冲干扰的脉冲序列中挑选出测距信号的直达声,是水声跟踪定位系统能否正确定位的关键。文章从分析脉冲序列结构及各类型脉冲特征入手,对脉冲挑选方法展开研究,并在实验室测试及海上试验中得到有效验证。     

汽车混合励磁爪极发电机电流输出能力分析

采用场路结合分析方法研究混合励磁爪极发电机的电流特性。首先对极间放置永磁体爪极发电机进行三维磁场分析,接着建立爪极发电机的基波等效电路和电流特性的数学描述,以一台爪极发电机为例,讨论混合励磁爪极发电机的电流特性和电流输出能力的提升问题。     

点燃式发动机爆震检测研究

爆震(或敲缸)是一种不理想的燃烧方式,它是自发且随机产生的.导致锐利的压力脉冲,并伴随有充量及机体的振动和特征相同的噪声.一般认为,爆燃引起的爆震是有害的.严重的爆震将引起发动机机体的强烈振动和气缸盖过热,造成不充分燃烧而污染环境,破坏汽油机机体,使汽油机动力性、经济性恶化.     

一种正切调频与巴克码复合信号脉压性能分析

非线性调频信号和二相编码信号在脉冲压缩雷达中使用较为广泛,分别对其进行分析后推导出一类非线性调频-二相编码复合调制信号的时域表达式,这种信号兼有原两种信号的特点,仿真结果表明,该复合调制信号容易产生和处理,其匹配滤波结果对多普勒频移也不敏感,但由于该信号的特殊性,常规窗函数无法对其旁瓣进行抑制。采用延时线网络加权法抑制其旁瓣,效果十分理想。     

双馈电机的转差角的检测方法

在双馈调速系统中,采用矢量控制时需要准确地检测到电机的转差角,这里采用增量式旋转脉冲编码器,设计了一种双馈电机转差角的检测方法,以所检测到的转差角进行矢量运算,可以获得对转矩和功率因数分别控制的优良调速性能。     

交流励磁电机转子电势相位检测器

采用增量式旋转脉冲编码器,设计了一种交流励磁电机转子电势的相位检测器,以所检测到的转子电势相位作为进行矢量控制的参考,从而获得对转矩和功率因数分别控制的优良调速性能。     

基于幅压输入的软开关逆变技术研究

基于宽幅压直流输入,在对辅助二极管谐振极软开关逆变器(ADRPI)工作原理分析基础之上,提出软开关操作的限制条件,并进行了实验研究。实现了宽幅压逆变技术,具有良好的应用前景。     

电力推进船舶电网多脉冲变压整流器仿真研究

船舶电网系统对电流质量有较高的要求,而多脉冲变压整流技术可有效降低输入电流中的谐波含量。在详细分析12,18,24三种多脉冲变压整流器工作原理的基础上,在Matlab/Simulink中分别搭建多脉冲变压整流电路的仿真模型,并对3种多脉冲变压整流电路的仿真波形进行对比分析。仿真波形说明,多脉冲变压整流技术可以有效地降低输入侧的电流谐波含量,很好地抑制特定次数的谐波,进而提高船舶电网的稳定性。