全文获取类型
收费全文 | 1676篇 |
免费 | 30篇 |
专业分类
公路运输 | 409篇 |
综合类 | 221篇 |
水路运输 | 557篇 |
铁路运输 | 202篇 |
综合运输 | 317篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 52篇 |
2022年 | 52篇 |
2021年 | 50篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 32篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 71篇 |
2013年 | 69篇 |
2012年 | 74篇 |
2011年 | 81篇 |
2010年 | 75篇 |
2009年 | 87篇 |
2008年 | 91篇 |
2007年 | 87篇 |
2006年 | 73篇 |
2005年 | 75篇 |
2004年 | 76篇 |
2003年 | 76篇 |
2002年 | 67篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 53篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 34篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1706条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
文章利用浸泡失重法和动电位测极化曲线法,研究了铸造镁合金AZ91和AM60在不同介质中的腐蚀性能,并比较不同热处理工艺对镁合金腐蚀性能的影响。 相似文献
992.
利用ABAQUS中的塑性损伤模型(concrete damaged plasticity)对大、小偏心下不同腐蚀度的板进行了数值模拟,得出与试验基本一致的结果.通过分析表明,随着腐蚀程度的增加,小偏心板的承载力损失率ηN为0.022,0.047和0.065,大偏心板的ηN为0.016,0.161和0.245;小偏心板的延性比u值为1.31,1.26和1.25,而大偏心板的u值为1.41,1.31和1.22;截面的刚度降幅比较明显,SBD板降低了15%~25%,而SBX板降低了21%~34%.这为建立腐蚀板各种结构性能与腐蚀度相关的计算模型、结构设计及结构加固都提供了可靠的依据. 相似文献
993.
通过调查分析混凝土边沟的使用现状和病害,提出路基混凝土边沟设计时的技术对策,旨在保证路基混凝土边沟的工程质量及延长使用寿命。 相似文献
994.
既有悬索桥和斜拉桥的缆索容易遭受腐蚀,影响桥梁安全.通过对不同腐蚀程度的桥梁缆索钢丝试验研究其力学性能和剩余强度.静力试验结果表明:实际腐蚀钢丝的抗拉强度与腐蚀程度关系不大,但当镀锌层消失钢丝开始腐蚀时,其伸长率急剧降低.由于中度腐蚀钢丝的氢累积含量在未受拉和受拉情况下都不大于0.2 ppm,所以当氢含量远小于脆断临界浓度0.7 ppm时,对钢丝张拉没有影响,表明氢脆可能不会发生.疲劳试验结果表明:当仅有镀锌层发生腐蚀时,疲劳强度变化不大;当腐蚀进入镀锌层下的钢材时,疲劳强度会显著降低;潮湿环境下钢丝的疲劳强度与干燥环境下相比会进一步降低.既有悬索桥的断裂钢丝断面分析表明:其断裂面和腐蚀疲劳断面相同,不是氢脆断裂. 相似文献
995.
996.
997.
998.
为了准确掌握海底管道在运行阶段面临的各种单项高风险因素,通过采用相应模型计算和OLGA模拟等方法,以某管道为例,得到了对管道安全影响较大的单项高风险因素为海底管道埋深、海床变化、析蜡可能性、水合物堵塞可能性、结垢、沥青质沉积、抛锚与拖网干扰等、腐蚀、悬跨影响等。文中给出了相应的风险减缓措施,为解决生产实践中海底管道存在的安全隐患提供了依据,预防海底管道事故的发生。 相似文献
999.
陈淑华 《交通世界(建养机械)》2014,(25):56-57
石安高速公路运营十多年来,桥涵混凝土出现了许多腐蚀病害.如混凝土剥落、钢筋锈蚀、冻融破坏等。由于此类病害发展速度较快,严重影响了桥梁结构耐久性,对运营安全带来威胁。及时地对这类腐蚀病害进行修复与防护,成为桥涵养护重点。经过几年来的技术研究与工程实践,我们总结出了一套行之有效的耐久性修复材料、技术与施工工艺。 相似文献
1000.
金属在外界环境影响下常遭受化学和电化学的作用而引起腐蚀失效.而电气化接触网是沿铁路沿线架设的特殊电力线路.其金属件不可避免地要受到各类盐雾、硫,氟气体等典型环境污染物的侵蚀而失去使用的可靠性、安全性和耐久性,而接触网金属零部件采取传统的热镀锌防腐措施很难满足当今电气化铁路的发展要求这样不但缩短了接触网金属件的使用寿命、增加了维护成本,而且对电气化铁道的安全运行也构成了威胁。本文结合我国电气化铁路典型环境下接触网材料出现腐蚀的情况调研及分析研究,提出了典型环境下接触网金属防腐措施建议,以此抛砖引玉,与同行交流与探讨。 相似文献