郑州铁路局局界口开通“数字门卫”助阵春运

2008年1月26日，郑州铁路局局界口处的12个站点车号自动识别系统正式开通并投入试运行。车号自动识别系统可实时、准确无误地采集机车、车辆运行状态数据，如机车车次、车号、状态、位置、去向和到发时间等信息，能够为分界站货车的精确统计提供保证，同时为红外轴温探测系统提供车次、车号的准确信息，可实现车流的精确统计、车辆的实时管理和实时调整，号称“数字门卫”，对提高铁路车辆使用效率及运输管理水平有着极其重要的作用。     

AIS技术在航海中的应用研究

本文在介绍AIS发展背景、构成及主要功能基础上，着重分析了在航行、避碰中的应用，并对AIS的发展状况及前景进行了初步论述。     

RFID技术使军事物流面貌焕然一新

RFID是一种自动识别系统，它通过非接触的射频信号自动识别目标并采集数据，可识别高速运动目标并可同时识别多个目标。无须人工干预，操作快捷、方便，可适应各种恶劣环境。将RFID技术应用于军需物流，无论军用物资处于采购、运输、仓储、使用、维修的任何环节．各级指挥人员都可以实时掌握其信息和状态。未来战场上，物资消耗将迅猛增长，军事物流保障的任务更加繁重、责任更加重大。     

船舶远程识别与跟踪(LRIT)进展概况

一、船舶远程识别与跟踪(LRIT)概述船舶远程识别与跟踪(Long-Range Identificationand Tracking of Ships,简称LRIT)通过从船载自动识别系统(AIS)提取船舶识别码、船位和时间等数据,并利用全球海上遇险和搜救系统(GMDSS)的Inmarsat-C或高频设备(HF)以固定的时间间隔发送LRIT数据,经计算机对数据处理,实现船舶的远程识别与跟踪。LRIT由船     

船舶自动识别系统(AIS)的应用

文章介绍AIS发展背景及过程、构成及主要功能基础上,着重分析了应用前景预测,并对存在的问题和应采取的对策提出了一些看法.     

自动识别系统（AIS）检验指南（续）

（1）使用UTC时间的同步试验测量方法：建立标准试验环境，选择试验条件使EUT工作于下列同步状态：     

铁路旅客自动售票系统

介绍国内外旅客自动售票系统的发展现状。阐述统一体系自动售票系统的必要性和具备的功能，并切合实际地考虑其研究目标，尽可能地满足当前铁路管理要求和用户市场需求。     

铁道部总工程师王麟书在全路ATIS工程建设和验收总结工作会议上的讲话摘要

全路经过4年多的共同努力，铁路车号自动识别系统(ATIS)工程按工程设计和批复的要求已全部建成并通过各建设单位组织的验收。     

船舶自动识别系统及其关键技术探讨

系统地介绍了AIS实施的意义、发展过程及其基本概念，探讨了AIS关键技术的解决方法，分析了AIS系统网络通信体系结构。