首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   4256篇
  免费   118篇
公路运输   1716篇
综合类   760篇
水路运输   1266篇
铁路运输   560篇
综合运输   72篇
  2024年   45篇
  2023年   119篇
  2022年   135篇
  2021年   173篇
  2020年   129篇
  2019年   112篇
  2018年   47篇
  2017年   80篇
  2016年   97篇
  2015年   158篇
  2014年   174篇
  2013年   201篇
  2012年   244篇
  2011年   237篇
  2010年   231篇
  2009年   271篇
  2008年   267篇
  2007年   198篇
  2006年   188篇
  2005年   183篇
  2004年   187篇
  2003年   153篇
  2002年   136篇
  2001年   103篇
  2000年   76篇
  1999年   71篇
  1998年   72篇
  1997年   64篇
  1996年   39篇
  1995年   35篇
  1994年   32篇
  1993年   51篇
  1992年   17篇
  1991年   16篇
  1990年   19篇
  1989年   10篇
  1987年   2篇
  1984年   1篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有4374条查询结果,搜索用时 31 毫秒
71.
中国汽车行业实施OBD系统的宏观分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
车载诊断系统(OBD)是国际上在用车应用检查/维护制度的下一代技术。OBD的目的就是确定是否由于汽车零部件的故障导致污染物排放超过规定值。因此,国内引进第二代车载诊断系统OBD2是必然趋势。本文通过对OBD概念、法规、技术特征与局限性的介绍,针对实施OBD2对中国市场形成的巨大挑战,提出了OBD2的实施要求:燃油品质必须在全国范围内得到提高,国内汽车行业必须做好相应的准备。最后通过综合分析给出了国内推出OBD法规分4步走的建议。  相似文献   
72.
汽车电控系统的自诊断测试   总被引:1,自引:0,他引:1  
简要介绍了现代汽车电控系统自诊断测试的工作原理、进入方式、故障码的显示方法和清除方法。  相似文献   
73.
大坪湾大桥为连续刚构大桥,为自架设体系施工方法的桥型。自架设体系的后期结构或后层是靠已修结构来支撑,从而逐步完成全桥施工的。连续刚构大桥已浇筑梁段的线形不能象斜拉桥可适当调整,因此该类桥型的主梁线形控制尤为必要。本将工程控制理论应用于大坪湾大桥的主梁或形控制,介绍了该类桥型主梁或形控制的方法和特点。  相似文献   
74.
75.
边伟 《汽车维修》2003,(10):20-21
本田SRS系统被定位成一种辅助现行的安全带功能的装置,当汽车的正面碰撞超过设定值时,该系统起作用,保护驾驶员及前排乘客.SRS系统由SRS电子盒(内置安全传感器和碰撞传感器)、螺旋导线盘、驾驶员侧安全气囊和前排乘客侧安全气囊组成.  相似文献   
76.
阐述Chery·SQR7160轿车简况,以及ABS结构原理和防抱死功能的制动循环,并提供故障的常规检查和自诊断内容.  相似文献   
77.
晓青 《北京汽车》2003,(5):17-18
电子控制系统的应用,提高了汽车的性能,在提高汽车动力性能的同时,使汽车的燃油经济性,尾气排放得到良好地改善,但也使汽车故障诊断变得复杂起来.  相似文献   
78.
日本松下自行车工业(股份)公司(位于日本大阪府柏原市;总经理:冈野贤二先生),日前决定将一款近期开发、取名为“LITHIUM—ECCENLENT VI VI”的高品位锂电池电动自行车,于7月1日起正式批量推向市场。据介绍,该电动自行车新品电池容量要比以往那些同类型款式高出20%左右,一次充电有效行驶距离高达76千米,完全达到了长距离行驶的这一目标。由于此种可长距离骑行的锂电池电动自行车,自身“体重”较轻,仅为23.7千克,故其理所当然可视为这类电动自行车中的“超级轻量化冠军”。  相似文献   
79.
关于鼓式制动器效能因数变化特性的新探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
韩文明  吕振华 《公路交通科技》2004,21(5):128-131,140
为探索改进鼓式制动器性能的设计方法,首先从制动效能因数的计算公式入手,分析单自由度和二自由度制动蹄效能因数随摩擦片上径向合力作用点位置和摩擦系数变化的特性;其次通过对有关公式的进一步变换与推导,将制动效能因数分解为分别取决于制动蹄的杠杆增力作用和摩擦自增势(或自减势)作用的两部分,进而分析每部分制动效能因数随摩擦片上径向合力作用点位置和摩擦系数的变化特性。最后提出提高制动效能及其稳定性的有效途径,为传统鼓式制动器的改进提供理论基础。  相似文献   
80.
陈立辉  杜彦蕊 《汽车电器》2004,(7):28-31,34
给出广州本田雅阁轿车空调系统在车上的布置情况及控制电路图,具体介绍其电动机的检修、继电器的检测、功率晶体管与电子控制器的检修及空调系统的故障自诊断,并围绕这4部分内容分别展开探讨。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号