重庆交通大学航海学院

重庆交通大学航海学院是隶属于重庆交通大学的本科二级学院。学院目前下设船舶工程、航海技术、轮机工程三个系,开办有船舶与海洋工程、航海技术、轮机工程(轮机管理和动装设计与建造两个专业方向)三个普通本科专业。学院现有在编教职工38人,其中硕士19人,博士3人,教授2人,副教授14人,硕士生导师8人;     

探析“航海家”的成长之路

<正>发展航运事业必须依靠科学技术和现代化管理,而提高航海技术水平和船舶营运管理水平的关键在于大批高水平的专业人才。高素质的海员队伍是完成贸易运输任务、减少人为因素造成的海上交通事故、保障海运安全和     

《航海技术》编委会召开六届三次会议

<正>2009年12月10日,《航海技术》编委会在中远集装箱运输有限公司召开六届三次会议,编委会成员23人出席了会议。会议由张国发主任委员主持并作了重要的总结讲话。韩成敏主编也就当前编辑部的工作发表了指导意见。会议首先由编辑部汇报2009年工作和2010年的计划,提请     

海运学院简介

海运学院为浙江交通职业技术学院二级学院，于2004年4月由原航海技术系和轮机工程系合并成立，现有全日制在校学生1500余名，设有航海技术、轮机工程技术（轮机工程和船舶电气）和船舶工程技术（船舶机械制造与维修、船体维修与制造和船舶安全管理）、船舶柴油机制造与维修等四个专业。其中航海技术专业为教育部教学改革试点专业、浙江省示范性高职院校重点建设专业；轮机工程技术专业为浙江省高职重点专业：轮机实训中心为浙江省高职示范性实践教学基地。     

到航海博物馆体验“穿越”

巴塞罗那的航海博物馆是由造船厂改造而成,热那亚的航海博物馆则脱胎于一个修船车间,与这些本身就承负着"海魂"的同类博物馆不同,中国第一家国家级航海博物馆却是从无到有,拔地而起。这座2010年才投入运营的新博物馆,几乎具备了一切现代博物馆的功能。在这里,即有古老斑驳的航海记忆,也有现代的航海足迹,更为重要的,是参观者不再是一个旁观者,而是一个参与者,馆中巧妙的互动元素让每一位参观者都可以轻松穿越时空的阻隔,揭开尘封的历史,切身体验海洋的博大精深,以及航海的惊心动魄。7.11航海日活动期间,本刊特别约请中国航海博物馆党委副书记、副馆长丛建国畅谈古今中外航海,探寻中国航海文明。     

2013年航海教育研究分会学术年会暨航海技术教学指导分委会工作会议纪要

2013年8月15—16日,2013年中国交通教育研究会航海教育研究分会学术年会暨交通运输类专业指导委员会航海技术教学指导分委会工作会议在宁夏银川隆重召开。来自交通运输部科技司、交通运输部海事局、大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学、集美大学、青岛远洋船员职业学院等近30家单位的120余名代表出席本次年会。预备会由航海教育研究分会副理事长、上海海事大学副校长杨万枫教授主持。中国交通教育研究会会长吴兆麟教授与分会副理事长、分委会主任委员、副主任委员、分会和分委会秘书长、部分分会常务理事等共同商定了会议议程、会议内容以及主持人名单等事宜。在预备会上还进行了2011_2013年度航海教育科学优秀成果奖评选活动。经推选,浙江海洋大学艾万政的“GMDSS课程教学中的有效方法”等17项成果获得一等奖,南通大学顾昊的“江苏海洋经济发展人才培养的分析与思考”等39项成果获得二等奖。     

《航海技术》编委会召开六届五次暨七届一次会议

本刊讯:2011年11月23日,中国航海学会《航海技术》编委会六届五次暨七届一次会议在中波轮船股份公司召开。中国航海学会领导批复组建了代表性更全面、领导力更强的第七届编委会。赵东野秘书长专程赴会。     

高职航海技术专业履约适任能力培养的探析

介绍STCW公约2010马尼拉修正案对高职航海技术专业适任能力培养增加的新内容,分析航海技术专业适任能力,提出培养目标,构建适任能力相对应的课程体系,以满足STCW公约2010修正案对航海技术专业人才适任能力培养的履约要求,培养符合现代航运企业需求和国家所要求的能胜任现代化船舶驾驶与管理的高级船员。     

航海技术资料管理软件的设计

航海技术资料管理软件以满足航海类高职院校不断增强的实践性教学需求,开发针对航海类高职院校的教学要求做了多项功能性的升级,丰富的可选组件、科学合理的操作设计以及全面更新的用户界面,全方位提升了用户体验。该航海技术资料管理软件具有界面与交互方式创新、系统功能增强和人性化改进、专业实践性管理系统、系统安全加固、软件服务的整合等多个创新亮点。     

冬季渤海湾海水对船舶安全的影响及对策

蒋小平,远洋船长,出生于1970年1月,湖南省宁远县人,大连海事大学远洋船舶驾驶专业毕业.关注航海技术与船舶安全管理,发表有关航海技术以及船舶安全管理的论文数篇曾经长期从事海上船舶运输一线工作,有近20年海上工作经历,航海实践经验丰富,历任全球航线灵便型、巴拿马型以及好望角型船舶船长。目前在深圳远洋运输股份有限公司从事船舶安全监督管理工作。