《航海技术》编辑部关于网站的声明

《航海技术》至今未开通网站,现在所谓的《航海技术》网站都为假冒,敬请注意。我刊的收稿、稿件处理等仍通过电子邮件往来,邮箱为hhjs@shmtu. edu. cn。特此声明。     

新技术条件下避碰规则修正建议

在自主船议题下,国际海事组织海上安全委员会已完成了对《1972年国际海上避碰规则》的立法范围界定,此后将由相应的分委会进行全面回顾和提出修正方案。本文基于新的航海技术,从驾驶和航行规则、适应自主船等方面分析《避碰规则》的修正原则,提出初步修正方案,并从五个方面对建议的"驾驶和航行规则"进行验证,抛砖引玉,以期引起航海界的重视。     

航海技术专业应用型人才培养方案探究

“十四五”时期,国家对于海运强国等国家战略部署问题予以高度重视。为促进海运强国战略部署深入贯彻落实,我国各大高校对于航海技术专业应用型人才培养问题进行了统筹部署。针对于此,本文主要立足于新时期海运强国战略发展背景,对航海技术专业应用型人才培养目标以及要求进行研究分析看,并在此基础上,结合人才培养现状,对航海技术专业应用型人才培养方案内容进行重点阐明,以供参考。     

加强实践教学改革 提高学生综合素质——刊充海技术专业实践教学改革的探索

实践教学是理论联系实际的重要纽带．是将知识转化为能力的媒介。实践教学对培养学生的科学作风、创新精神和动手能力等综合素质具有特别重要的作用。由于航海技术专业是实践性很强的技术应用专业,因而不能以一般工程类专业来对待。航海技术专业人才不但具有扎实的理论基础、丰富的专业知识,更应有较强的实际动手能力和专业技能,而这种实践技能不但要通过陆地上的理论学习、实验室教学去培养．更需要模拟器训练和海上的实船实践和训练．否则很难胜任现代化船舶的管理要求。改革航海技术专业实践教学、加强实践能力的培养以及提高综合素质是培养新时期航海技术专业人才的必然要求。     

光纤陀螺罗经及其在航海上的应用

此文论述了光纤陀螺罗经的基本原理、结构以及采用的主要技术。提出了其作为新型船舶运动姿态数据源在航海上的应用。     

航海技术对船舶安全性和环保性的提升研究

航海技术的不断发展有助于船舶安全性和环保性的持续提升。为了推动航运行业向更安全、更环保的方向发展,主要对航海技术在提升船舶安全性和环保性方面的重要性、相关研究进展及未来发展等进行分析,以期为航运行业的可持续发展提供有益参考。     

对航海教育程序化考试的分析与建议

分析当前处于引导地位的航海教育程序化考试对加强素质教育的利与弊,认为程序化考试不利于提高航海类学生的综合素质,并提出改进现行考试方式的若干建议.     

船舶综合驾驶台系统培训课程探讨

通过对综合驾驶台系统(IBS)和综合航行系统(INS)的研究,结合国际海事组织的培训要求,提出了综合驾驶台系统操作使用培训的目的、方法和具体的培训计划和大纲,以促进船员熟练使用系统,保证船舶安全航行.