经济中心城市机场轨道交通规划研究——国外经验与深圳实践

首先,论述经济中心城市发展与机场发展之间相互需要、相互促进的关系;然后,通过分析巴黎戴高乐机场与法兰克福机场轨道交通发展的案例,对机场轨道交通规划经验进行总结借鉴;最后,结合深圳城市发展和机场发展的实际,对深圳机场轨道交通布局提出相应建议。     

环渤海地区航空与铁路交互模式服务系统分析

“十一五”期间环渤海地区机场与高速铁路建设发展迅速,依照规划“十二五”期间将继续保持高速发展,但是铁路与民航基础交通设施之间缺乏联动效应。以北京、天津、石家庄三地机场作为节点,分析了环渤海地区航空与铁路交互模式服务系统建设的必要性以及该系统建设需要完成的工作。结果表明该系统的建设是可行的,建成后可以有效提高环渤海地区的交通效率,减少旅客出行时间,降低能源消耗。     

编制集装箱中转配装计划的数学模型的研究

利用计算机编制集装箱中转配装计划是铁路货运站信息管理系统中的一个较大技术难题。本文在分析了铁路集装箱中转配装计划编制的特点和要实现的目标的基础上，提出了求解这一具有多目标，多约束条件的线性规划数学模型，并已成功地应用于郑州东站，在程序中采用了知识库来存放有关货运规章，该模型具有广泛的推广价值。     

广东十项工程高歌猛进

辞旧迎新之际，南粤大地交通建设如火如荼，加速推进。声声锣鼓，催人奋进；激扬号子，回荡天地。     

我国航空物流发展现状及促进措施

随着商务繁荣和消费升级，航空业步入了新一轮上升周期，航空需求出现加速增长势头。统计数据显示，在1980年，中国航空货邮总运输量仅为8.8万吨，而2003年已经达到219万吨；国际航线的货邮运输量也从1980年的1.4万吨增长到2003年的51.47万吨。