“绿色造船”离中国有多远

国际标准框架下的中国船舶 适航于全球任何一个海区、出口50多个国家和地区，中国制造的远洋船舶已遍布全球四大洋，中国船舶工业已进入世界造船业的第一方阵，其中的重要原因，就是我国船舶工业始终不渝地坚持采用国际标准。     

TRIBON系统在中国造船业上的应用

为了发展我国的造船工业,提高我国的造船能力,我国引进了不少世界上较先进的造船软件。通过消化吸收改变了我国传统的造船工艺,为赶超世界造船先进国家作出了贡献。 国内已有16家单位引进使用瑞典TRIBON系统,为了解TRIBON系统在国内的应用情况,现对大连新厂、大连船厂、渤海厂、沪东厂、江南厂、     

船舶工业标准体系(2012年版)标准体系项目明细表

说明:(1)"体系号"标注体系项目的体系编号,按小类各自排序,各小类从0001顺序排列;(2)"标准名称"标注体系项目的名称,现有标准按已有名称填写,新增标准按新提出名称填写;(3)"标准号"标注体系项目的标准号,现有标准按已有标准号填写,新增标准为空白;(4)"采标标准"标注体系项目采用的国际标准;     

41项船舶标准今年实施

41项新的与船舶工业相关的国内、国际标准在今年内实施，其中有13项国家标准、28项国际标准。     

“金”帆鼓荡好行船

近年来,伴随船舶工业的发展,船舶融资风生水起,两者水乳交融,共同成长。面对日益加剧的行业风险和美国次贷危机的影响,国内银行业,特别是作为船舶融资龙头银行的中国进出口银行如何因时而动,创新服务产品,继续为中国船舶工业由大到强扯起“金帆”。     

锐意进取:做强船舶与海洋工程品牌——记中远船务工程集团有限公司

历览当今崛起的中国船舶工业企业，中远船务工程集团有限公司（以下简称中远船务）已成为一匹不可忽视的“黑马”，以成立8年销售收入增长16倍，利润增长43倍，资产规模增长12倍的快速成长，创造了船舶工业的发展奇迹，走出了一条“投资少，见效快”的滚动发展之路。     

追梦——献给2011年的礼物

市场充满着期望和挑战，新兴市场更是敞开一扇金碧辉煌的大门，充满着诱惑，谁都渴望一步就跨进去。抬腿之间，或许就是一个漫长的瞬间，也许十年，也许百年。龙的传人，