基于随机路径选择的城市轨道交通客流分配悖论

在城市轨道交通网络中,当改善1条已有的轨道线路(包括提高发车频率和降低服务票价等)或者新增1条轨道线路之后,将会发生客流分配悖论.为了分析该交通悖论的特征,基于传统的和改进的Logit模型的随机网络加载结果,采用公式解析和数值计算的方法,研究了悖论的形成条件,推导了悖论边界曲线和悖论区域大小,讨论了不同的Logit模型在预测随机交通悖论方面的差异性,并最终得到了轨道线路的服务质量(包括运行时间和服务票价等)差异、乘客的随机路径选择行为、乘客的出行时间价值和随机感知误差的大小等因素对客流分配悖论产生的作用机理,为避免悖论的发生提供了理论指导.      

牺牲阳极材料选择与安装技术

文中从实用角度对目前常用牺牲阳极材料的特点、性能进行了对比分析,提出了在陆地、海洋及不同土壤条件、技术要求情况下牺牲阳极材料的最优选择方法.通过对牺牲阳极系统安装条件、技术性能的分析,指出了牺牲阳极系统设计、安装中应注意的若干问题,对牺牲阳极材料的选择、安装有一定的指导作用.     

LED光源模拟技术应用

结合斯里兰卡科伦坡港南港集装箱码头工程实例,通过ASAP软件对LED(light emiting diode)光源技术仿真模拟,得出灯光源的需求分布及照射的模拟效果;通过与离散点实测比较分析,便于模拟技术指导实际应用.     

基于乘客路径选择的多制式轨道交通客流分配

为量化换乘对乘客出行路径选择的影响程度,在单层网络中添加虚拟换乘站,构建无隐性连接的三层多制式轨道交通拓扑网络模型.基于时间、换乘节点衔接性,计算线网间衔接性系数;利用Dijkstra法搜索模型各起讫点间的K短路径,以乘客感受到的线网复杂度及乘客出行计划确定时间,建立乘客对线网的熟悉度函数;根据乘客路径选择影响因素构建...     

基于可视化界面的汽车平顺性分析及悬架参数选择

建立了含人体-座椅系统的前后轮两个路面输入的双轴汽车模型,以某款九座商务车为研究对象．分析了系统频域内与平顺性相关的输出量。利用Visual C＋＋编程,通过可视化界面实现了悬架参数的自由选择和复杂的计算分析过程,并且可直接输入整车参数得出仿真曲线,对汽车的平顺性进行有效地评价。     

汽车企业的技术人力资源战略

分析汽车企业中技术人力资源流失的原因,浅谈人才战略选择。     

基于模糊综合评判的弗洛伊德(Floyed)方法在战时最佳机动路线选择中的应用

建立了一种基于模糊综合评判的Floyed方法来选择最佳机动道路的模型:首先确定道路评估指标体系,对每段道路进行二级模糊综合评估,以确定每段道路所对应的不同加权值;然后对每段道路重新赋值,并运用Floyed方法来确定最佳机动道路;最后,结合实例进行了求解,得到了综合各种信息后的战时机动的最佳路径。     

高速公路路基路面病害检测技术的合理选择

高等级沥青混凝土路面在多种因素的综合影响下,早期病害问题不断发生。国内外对沥青混凝土路面的早期病害诊断及检测技术手段研究,正处于一个发展时期。掌握适合我国高等级公路病害的合理检测技术和手段,对路面早期病害的成因准确地进行分析和处治,具有重要的意义。结合河南省叶集~信阳高速公路路基拓宽改造项目,分析了多种路基路面病害检测技术的特点和适用性,对其他公路项目的检测具有一定的参考借鉴作用。     

林徽因的私人派对

如果要让我在秋季之外再选择一个喜欢的季节，那就是眼下正当时的春季。而4月又是这个短暂的季节中我最喜欢的月份。至于原因，除了这是国内每年玩艇季的开端和行业活动第一个高潮期之外，另一个便是百年前那位美女加才女林徽因所作的《你是人间四月天》。     

关于长江航道信息化建设的思考

文章从阐述长江航道信息化建设的必要性入手,充分分析了长江航道信息化建设的现状与原因,提出了加强长江航道信息化建设的基本路径.