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71.
车辆耗油量的大小除了跟车辆本身的排量大小有关外,与司机的操作习惯很有关系。因而,“有的放矢”节油很关键,其中有九个关键时段要把握住。  相似文献   
72.
从总承包商的角度出发,运用博弈论的观点,结合管理理论,剖析了总承包商与分包商之间的利益关系,研究了总承包商对分包商进行激励管理的方式,揭示了总承包商对分包商进行激励管理的重要性。  相似文献   
73.
有着20多年驾龄的孟云是大同公交二分公司31路车队的驾驶员.他在平凡的工作岗位上演绎着一部爱岗敬业的传奇。  相似文献   
74.
与相同配置车辆相比,解放498系列轻卡产品节油10%以上!解放498系列产品之所以能够达到每公里0.53元的超低油耗,得益于其所搭载的498发动机与车辆的完美整体组合节油高效一直以来都是广大轻型商用车用户关注的重点,作为国内技术领先的轻型商用车生产企业,一汽通用汽车不断致力于提升产品品质、满足用户需求,大柴498发动机与解放轻卡的完美匹配将给用户带来惊喜的节油体验。明2日,一汽通用汽车解放498系列轻卡产品节油挑战赛第3站锦州站,近10位参赛车主在辽西走廊的东端为我们奉献了一场无比精彩的节油技巧比拼。锦州站作为一汽通用汽车解放498节油挑战赛的第3站,得到了广大驾驶员朋友的积极响应。沈阳站百公里油耗最低达3.05L的极限成绩引起了广大锦州车主的挑战热情。一汽通用汽车在锦州特别设置了最接近用户实际使用环境的真实路况赛  相似文献   
75.
正日前,由德国"Trucker(卡车人杂志)"进行的2013欧洲卡车测试顺利完成。德国曼TGX EfficientLine欧Ⅵ卡车以25.2L/100 km的油耗,成为本届各参评欧洲品牌中油耗最低的卡车,并一举创造该测试中最低节油纪录。据悉,此次测试为德国权威第三方测试,为确保此次测试结果的准确性与公正性,测试分别在不同情况下进行。在道路  相似文献   
76.
何娟  程炳莉 《交通标准化》2014,(10):123-126
我国多数交通科技型企业自事业单位转制以来,其人力资源激励方面的问题并没有得到有效解决.鉴于此,在全面总结交通科技型企业人力资源特点的基础上,着重分析现阶段交通科技型企业人力资源激励存在的主要问题,并提出有针对性的改进建议,以提高人力资源管理水平.  相似文献   
77.
田丽英 《驾驶园》2013,(6):84-85
石家庄公交三分公司22路驾驶员邢亚洲在驾驶操作习惯、车辆保养等方面都做到细处,练就过硬的驾驶节油技能,成为大家公认的"节油王"。其他驾驶员开起来月月都超油的车辆,在他手里准节油。几年来,他无论跑什么样  相似文献   
78.
一位经验丰富的节油驾驶专家在客车上24小时待命,随时对驾驶员进行贴身指导,提醒其按照最佳节油状态驾驶客车。这并不是不切实际的设想,大金龙通过在车上安装ECO-driving(节油驾驶提醒系统)已经将这一设想变为现实。  相似文献   
79.
《运输经理世界》2014,(11):107-107
日前,素有“重卡行业奥斯卡”之称的第七届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼正式在北京举行在本次典礼上江淮格尔发重卡成为了最大的“明星”。江淮格尔发6×4城市渣土自卸车不仅众望所归地再次获得了本次节油大赛的“节油冠军”奖,更凭借其过硬的自身能力帮助格尔发重卡完成了在节油大赛上的“七连冠”伟业。  相似文献   
80.
刘勇 《运输经理世界》2012,(31):111-111
日前,记者前往天津采访报道华菱LNG重卡巡展活动时,恰逢几位星凯马的用户、驾驶员及经销商,对他们进行了现场采访,让他们告诉你一个真实的星凯马。  相似文献   
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