一种简易实用的电动清扫车

介绍最近开发的一种简易实用的电动清扫车。该车与传统清扫车相比实现了多个创新,样车测试效果良好,可满足用户对清扫车作业效率高、节能环保、经济、维护简单等方面的要求。     

市场

“一点”更省油 对于每个汽车厂家而言，目前在提高车辆动力的同时都背负着环保节能的重任。所以不断研发节能省油的新技术成为了每个车企前进的大方向。     

倡导船舶岸基供电 推进船舶节能减排

通常船舶靠泊后需要开启辅机发电,为船舶提供日常的电力。大型船舶特别是油船和集装箱船使用燃油发电,燃油燃烧过程中产生大量硫化物和氮氧化物,对周边环境造成污染。国际海事组织（IMO）数据表明：全球以柴油为动力的船舶每年向大气排放1000万吨NOx,850万吨SOx。此外,船舶使用燃油发电机产生的噪声也会对环境造成污染。因此,为减少污染物排放量以降低污染的船舶岸基供电技术应运而生。     

行业资讯

全国认证认可工作会议在京召开1月25日,全国认证认可工作会议以视频形式在京召开。国家质检总局局长、党组书记支树平出席会议并讲话。他表示,认证认可工作必须进一步找准定位,创新发展。第一,从国际环境的坐标系看,     

刘淑芳:平凡岗位上的优秀党员

面对接踵而来的荣誉,她没有止步,更没有懈怠,而是继续发挥共产党员的先锋旗帜作用,在实现努力建设人民群众满意公交的目标中,贡献着自己的一份力量。作为一名党员,就要树立一面旗帜。对于北京公交集团新奥客运分公司驾驶员刘淑芳来说,这是她常年坚持的信念。在工作中,她奋发向上,无私奉献,用不断进取的行动填写自己的人生履历;她     

一个人描绘的世界减排环保蓝图——董立民，深圳滋养出的汽车节能主义者

冬天的深圳仍在绿树的掩映之下绽放着生机勃勃的光彩，董立民骄傲的说：“你看!深南大道是不是比新加坡还要漂亮7”他驾驶着英菲尼迪FX45，让我们在不同的角度欣赏深圳市民中心，它是这个城市带有标志性的建筑，见证着“鹏城”由一个昔日的边陲小镇、发展成为具有一定国际影响力的新兴现代化城市．创造了举世瞩目的“深圳速度”。     

销量之外的担忧

<正>最近车企都很焦虑,原因不光是因为年底了,考核时间到了,忙着冲指标,冲销量,更担心的是2015年将至,国家工信部规定的乘用车平均燃油消耗值要达到6.9L的期限就要到了。按照目前车企的情况,很多企业将不达标。据发改委批露的数据显示,2013年我国合资乘用车平均油耗在每百公里7.33L,国产车在每百公里7.23L左右,2014年上半年,略低,两个数值分别为7.28L和7.17L,离6.9L还差一点,而这一点点,不单单是数字这么简单,背后是巨大的技术升级成本。     

关于目前港口企业节能指标存在的问题及对新考核指标的探讨

港口是耗能大户，对港口企业实行能耗考核是很有必要，但是，以万吨吞吐量作为指标来考核港口企业的节能水平（考核单位是：吨标煤／万吨吞吐量，下称Ａ指标），存在着一些问题；随着改革开放的深入，市场经济的发展，该指标更加不切合港口的生产实际了。     

2010汽车技术先锋评选

继2009年汽车知识杂志社成功举办首届"汽车技术先锋评选"活动以来,受到国内汽车消费者、《汽车知识》读者与汽车厂商的高度重视与一致好评。随着汽车消费市场的不断升温,高技术、高可靠性车型越来越受到国内汽车消费者青睐,而各个汽车厂商也不断为国内汽车市场注入其最新技术,但消费者却对这些林林总总的高新技术不甚明了,而《汽车知识》作为汽车媒体中的专业杂志,办刊宗旨就是为汽车消费者传道、解惑。