全文获取类型
收费全文 | 1674篇 |
免费 | 71篇 |
专业分类
公路运输 | 661篇 |
综合类 | 304篇 |
水路运输 | 396篇 |
铁路运输 | 313篇 |
综合运输 | 71篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 44篇 |
2022年 | 53篇 |
2021年 | 57篇 |
2020年 | 48篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 56篇 |
2014年 | 68篇 |
2013年 | 83篇 |
2012年 | 99篇 |
2011年 | 96篇 |
2010年 | 107篇 |
2009年 | 97篇 |
2008年 | 96篇 |
2007年 | 83篇 |
2006年 | 67篇 |
2005年 | 73篇 |
2004年 | 51篇 |
2003年 | 58篇 |
2002年 | 50篇 |
2001年 | 40篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1745条查询结果,搜索用时 765 毫秒
501.
改造摩托车动力是一个复杂的,综合的工程,需要从多方面入手,不仅要改造点火系统,还必须要改造进排气系统和发动机,就象人不仅需要拥有灵活的大脑,还必须拥有强有力的心脏和良好的消化系统一样。发动机是摩托车的心脏,而进排气系统就是摩托车的消化系统了。本文我们重点介绍消化系统——进气及排气系统的改装方法。 相似文献
502.
方舱复合夹芯大板粘接工艺探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍军用方舱复合大板(简称夹芯板)的种类、结构形式、粘接剂种类其及制造工艺,并指出生产中应注意的问题。 相似文献
503.
压紧挤密桩施工法是在松软地基中用振动或冲击荷重来压入加固材料,常用的有砂,碎石、石灰及水泥等,通过造成大直径的压缩桩柱来使地基稳定。对于砂质土地基,是为了夯实地基,孔隙比减小,密度增大.使砂土地基挤实到临界孔隙比以下,由于形成强度高的挤密桩,提高了地基的抗剪强度和水平抵抗力,同时加固后的地基大大减少了固结沉降, 相似文献
504.
1概述
上海国际航运中心洋山深水海基处理采用φ1000mm大直径深海砂桩总共有约4.7万根,施工区水深一般在15~20m左右,桩尖标高分别有-33m、-35m、-40m不等,由于大直径深海砂桩在我国还是初次应用于海堤软基处理中,洋山深水港的工程质量要求又非常之高,要求砂桩施工必须符合设计要求,出现中断、脱节陷口和底标高达不到设计要求的砂桩必须及时重新补桩,这样给砂桩钻孔检测带来相当高的要求。由于砂桩施工使用的是中粗混合海砂,大于0.25—0.5mm的粒径含量超过85%,中粗混合海砂空隙较大,标贯10击〈N〈15击,稍密,含水量较高无粘性,透水性好。因此在钻具钻进过程中砂桩极易坍塌埋住钻具,造成砂桩检测的失败。如何保持砂桩在钻具钻进过程中不出现塌孔现象在砂桩检测施工中极为重要。 相似文献
505.
竖向荷载作用下大直径桩荷载传递机理的数值分析 总被引:3,自引:1,他引:2
采用弹塑性有限元法对大直径桩的轴向荷载传递机理及其影响因素进行分析,重点而系统地分析桩长、桩径、桩土刚度比,以及桩土界面特性对大直径桩荷载传递的影响。 相似文献
506.
507.
通过实例分析西江下游某特大桥主墩桩基发生断桩后的处理,首先采用接桩方案后在桩周旋喷注浆围幕,然后再采取高压旋喷切割缺陷砼,最后进行压浆加固处理。 相似文献
509.
广州地铁二、八号线延长线洛溪站—南洲站盾构区间从彩虹花园密集桩群中通过,大量桩基侵入盾构掘进区域,需对彩虹花园进行加固处理,但加固施工空间狭小。为了解决彩虹花园加固处理难题,采用350 mm大直径微型钢管桩进行桩基托换,盾构到达原桩位置时采取停机截桩方案进行加固处理。加固过程中建筑物沉降稳定,未出现任何裂缝,结构完好,达到预期加固效果,可供相似工程进行参考。 相似文献
510.