涎腺粘液表皮样癌中角蛋白、波形蛋白和S-100蛋白的定位研究

用免疫组化法对37例涎腺粘液表皮样癌中角蛋白、波形蛋白和S-100蛋白定位进行观察,发现表皮样细胞和中间细胞呈角蛋白、波形蛋白和S-100蛋白阳性,粘液细胞呈角蛋白和S-100蛋白阳性。肿瘤团块中有些散在梭形、星形或不规则形细胞呈S—100蛋白强阳性;囊腔和腺管腔面细胞基部也有梭形、扁平或不规则形细胞呈S-100蛋白强阳性及波形蛋白和角蛋白阳性。在肿瘤细胞索外周还发现些梭形或扁平细胞是S-100蛋白、波形蛋白和角蛋白阳性。提示,涎腺粘液表皮样癌为上皮源性肿瘤,实质内存在肌上皮细胞,肌上皮细胞与中间细胞似有直接关联。     

错排环布圆管翅片式换热板芯的计算研究

运用数值模拟的方法对错排环布圆管翅片式换热板芯进行了研究,在300＜Re＜4 800的范围内对几种结构的速度场、温度场、局部Nu数分布、横向(即各圆周横截面上的)平均Nu数分布进行了比较分析.同时也对横向平均Nu数随Re数的变化,以及它与管排数的关系进行了研究,为该结构与直排圆管翅片式换热板芯作比较提供了理论依据,并对此结构的进一步研究奠定了基础.     

浅谈智能座舱的“一芯多屏”

随着汽车智能化、网联化水平提高,汽车座舱逐渐向以人机交互为核心、多屏联动的智能座舱发展。在芯片研发制造、虚拟化技术大力发展下,在一颗性能强大芯片上运行多个车载操作系统,同时驱动多个显示屏的"一芯多屏"智能座舱方案成为智能座舱的发展趋势。     

K2型转向架下心盘直径检测的问题及建议

新品K2型转向架下心盘的直径,采用K2型转向架下心盘修复量和采用K2型转向架下心盘检测量规检测的结果存在不一致。分析产生这种差异的原因,提出更改K2型转向架下心盘现车分解检测品的测量部位、修改K2型转向架下心盘的磨耗限度和制作新型K2型下心盘检测量规等的改进建议。     

将CG磁钢取出的小窍门

我们在接修摩托车的日子里,会在很多时候碰到一些困难,但总得想办法解决,也就是因为这样,我们在困难中学习找方法,在学习中成长。为更换CG款发动机磁电机处的相关部件,我们需要将磁钢拿下来。遇到好的部件,使用专用工具就能轻而易举地拉出来。但有很多次,我基本都将专用拉马拉坏掉的,或是将磁钢丝扣拉坏。在这种情况下,很多时候我都是用敲击磁钢外缘,敲击曲轴,或是用撬的办法,有些时候也许能把磁钢弄下来,但对于磁钢和曲轴是有很大损害的,有时甚至将磁钢内磁铁打破,或将曲轴打坏的情     

Z8025冷芯盒射芯机芯盒移动机构原理、常见故障及排除方法

本文重点分析Z8025冷芯盒射芯机芯盒移动机构的工作原理,常见故障及排除方法,其中对芯盒移动机构自动运行西门子PLC程序做了详尽分析,对了解西门子程序,排除芯盒移动机构一般故障有一定的借鉴作用。     

奇数齿轮齿顶圆直径测量方法研究

偶数齿齿轮的齿顶圆直径可以通过直接测量获得准确的数值;而奇数齿齿轮的齿顶圆直径的测量方法较多,不同的测量方法均需通过适当的转换后,才能进行后续的对比、分析,且存在差异。通过实践,研究了一种测量奇数齿齿顶圆直径的新系数法。实践证明,此方法快速简便、准确可靠。     

基于尺寸工程的后背门与侧围面差研究

采用尺寸工程技术可对汽车间隙面差进行控制,分析控制策略的可行性并进行优化改进,以最优化的周期和成本保证其质量合格。以某微型汽车上掀后背门与侧围面差的控制为例,在理论分析的基础上,制定一系列优化方案,经过数据比对最终采用一种新的装配工装及方法,保证其装配工时及成本减少、面差质量稳定合格。     

南高齿研制国内最大规格舵桨推进系统通过鉴定

据悉,南高齿船用集团子公司南京高精船用设备有限公司自主研发的国内最大可调螺距舵桨推进系统近日顺利通过了江苏省经信委组织的新产品鉴定,鉴定委员会专家一致认为该产品的各项技术指标和结构均达到国内领先、国际先进水平。该产品额定功率4,000 k W,螺旋桨直径3,500 mm,最大输入扭矩52,525 N.m,是目前国内功率和螺旋桨直径最大的舵桨推进系统。该产品     

升温烧结过程中氟闪石晶体的长大

用X射线衍射分析和扫描电镜测定了氟云母和钠钙玻璃粉末混合样品在850～1100℃升温烧结过程中氟闪石晶体的析晶量、平均直径、直径分布和数量,对晶体长大规律进行了研究.结果表明:在升温烧结过程中,氟云母和玻璃间发生交互作用,反应析出氟闪石晶体,氟闪石晶体长大分两个阶段进行.第一阶段,氟闪石晶体析出和长大同时进行；第二阶段...