“浦之龙”,寻找中国水手父亲

这是一群特别的人,他们的长相既中又西。他们的组织名为"浦之龙"——利物浦的"浦",中国龙的"龙"。2006年1月23日中午,在英国西海岸著名港口利物浦码头,这些人顶着寒冷的海风,等待一个迟到60年、但对他们意义深远的时刻。这一天,一块纪念中国海员的纪念碑揭幕。这     

英国政府低碳汽车补贴最高达5000英镑

英国政府已经决定，将从2011年开始给予低碳汽车最高5000英镑的补贴，以鼓励低碳汽车消费。     

英国特许经营或成明日黄花

在2012年10月3日，一份曾于8月15日授予FirstGroup集团的西海岸特许经营合同又突然取消，这让英国政府感到非常尴尬。这一举动，将使得整个特许经营体系陷入混乱，而体系的未来也被置于重重怀疑之中。英国交通部大臣PatrikMcLoughlin先生，在2012年10月3日凌展出人意料的宣布，由于在先前的特许经营活动过程中发现一些问题，他决定取消西海岸特许经营。RichaidBranson先生，     

世界一些国家铁路建设最新发展

英国 为了促进国家经济和社会发展，英国政府批准计划投资超过14亿英镑发展铁路运输。一些规划进行的铁路建设和现代化改造工程将得到政府财政拨款的有力支持，其中包括曼彻斯特、利兹与东海岸干线南约克问Trans。Pennine线路的电气化改造（预算投资2．9亿英镑），恢复牛津一布列特契利铁路运营的技术改造，为提高从伦敦往南部地区线路的运输能力向S0ufhem公司购买130辆电动车组车辆。此外，     

国际消息

英国在Wales规划最长的氢能高速公路 英国于2010年3月23日宣布．已确定使南威尔士（South Wales）发展成为低碳经济区《LCEA）。英国政府表示．低碳经济区（LCEA）的目的在于成为政府低碳工业策略的组成部分．业已规划，南威尔士低碳经济区（LCEA）将专注于发展氢能．将成为英国最大的可再生燃料加注基础设施基地。     

英国在Wales规划最长的氢能高速公路

<正>英国最近宣布,已确定使南威尔士(South Wales)发展成为低碳经济区(LCEA)。英国政府表示,低碳经济区(LCEA)的目的在于成为政府低碳工业策略的组成部分,业已规划,南威尔士低碳经济区(LCEA)将专注于发展氢能,将成为英国最大的可再生燃料加注基础设     

一石激起千层浪——"MSC Napoli"搁浅引发各界反应

2007年1月18日，悬挂英国旗的集装箱船“MSC Napoli”号在英吉利海峡因主机失灵而被迫弃船。在英国海事海岸警卫局将其拖往附近Portland港口途中，因船体两侧出现了1．5米裂缝面临断裂危险，英国政府决定将其搁浅在英格兰西南的德文郡（Devon）海岸。搁浅后，约有150个集装箱掉落海面，包括两个装有危险物品的集装箱，船上燃油也开始泄漏。     

英国国家发展规划受阻民众拒绝乡村过度发展

英国政府最新提出的国家发展规划草案旨在彻底改变现行的计划体系，然而很多英国人担心，这项草案的实施会导致乡村地区过度发展。从而使这些地方失去自己的历史本色。英国文化遗产保护机构和保护英格兰乡村运动组织等民间机构纷纷要求英首相重新考虑这份草案。国民托管组织警告说，如果要保护乡村地区，不是修改几个字、几句话那么简单，这份计划的出发点就是错的，整个草案简直是“大错特错”。     

英国公共交通规划及管理对上海浦东新区的启示

作为国际最佳实践,英国在城市交通的诸多方面值得中国交通规划工作者借鉴.首先,英国政府高度重视交通规划的制定,除了政府内部专业人员参与外,还委托交通咨询公司进行全面评估.一个较为科学、全面的交通规划的产生,大致包括综合土地使用和交通问题的分析,制定和实施交通政策,需求预测,交通模式的评估,经济、环境、社会和财政评估,可持续交通发展战略等.其次,实行"公交优先,以人为本"的交通策略,提倡智能交通和环保理念.英国在经历了两次工业革命后,城乡差异已不明显,城市进入了成熟发展阶段,变化并不剧烈.浦东正经历着迅猛的城市化进程,是一块高度发达但同时又处在发展中的热土.英国所采取的一些规划与政策措施,有许多值得我们借鉴的地方.     

环球要刊速览

英国政府为罗特汉姆新铁路开绿灯；英国西南铁路公司SWT和Network Rail铁路公司联盟；美国伯灵顿北方圣太菲铁路运输公司（BNSF）在蒙大拿州拟投资1．11亿美金项目；我国首台大功率交流传动快速客运电力机车下线；努力做大港铁联运促双赢。