卓有成效的舰艇抗爆实验室——荷兰普林斯莫里茨实验室

舰船抗爆及抗冲击是一个相当复杂的工程领域，涉及到结构力学、流体力学、弹塑性力学、断裂力学、气体热力学、计算流体力学等多种力学学科。虽然该领域的研究始于半个世纪以前，但是仍有许多理论问题尚待研究与探索；有大量的工程问题期待创新与发展。荷兰普林斯莫里茨实验室(TNO—PML)在研究舰船抗爆与抗冲击的建模及评估方面颇有建树，他们的抗冲击实验室可针对不同结构的抗爆要求配备不同的试验设备及模型，他们独创的一系列分析工具能为舰船提供平衡的抗爆设计。     

上海船舶运输科学研究所与荷兰海事研究所开展船舶水动力技术合作研究

2005年12月7日，上海船舶运输科学研究所（SSSRI）和荷兰海事研究所（MARINE），在上海新国际博览中心举行了船舶水动力技术合作发布会。会上举行了一个简短的合作仪式，荷兰海事研究所总裁h．A．H．Hubregtse先生和上海船舶运输科学研究所副所长陆嘉明先生先后致辞，并将取之于各自试验设施——拖曳水池中的水，一起倒入标有合作标志的水瓶中，象征着两家在国内外有着重要影响的水动力研究机构紧密合作。     

荷兰两手自行车市场的需求量每年高达50万辆

在堪称“欧洲自行车王国”的荷兰，自行车现已成为荷兰人上班、上学、运动健身、休闲娱乐或用于其他用途所必不可少的“随行伴侣190但随着荷兰自行车拥有量不断增多，自行车的失窃率也随之日趋上升。     

亮剑渤海湾——世界最大挖泥船『奋威』号打捞记

抢滩侧沉于天津港主航道北约10海里处世界最大的荷兰籍挖泥船“奋威”号,在交通部的部署指挥下,经过救捞系统300多名一线干部职工一个月的昼夜奋战,排除重重困难,终于重见天日。     

荷兰最大集装箱港科特卡

芬兰科特卡港2006年吞吐集装箱459744TEU，比上年增长23％。超过迄今一直居首位的赫尔辛基港，成为芬兰最大的集装箱港。其主要原因是俄罗斯铁路部门大幅提高了西伯利亚铁路的运价，使利用该铁路向芬兰运输中转货物的韩国、中国货主都改为利用海上运输，从而使靠近俄罗斯国境的大型港口科特卡的卸货量增加；另一原因是向远东的纸制品出口增加。[第一段]     

世界各国对付违章停车趣闻

在荷兰如果交通监理人员发现乱停车者或未交停车费的，便毫不客气地依法在违章车辆的前轮上加一把既紧固又醒目的大黄锁，使违章驾驶员无法将车开走。所以在荷兰驾驶员一见自己的车被锁上了，便会乖乖地到附近的交通管理部门交纳罚款。     

荷兰的交通

荷兰交通四通八达，空中、近海、内河、公路、铁路组成了一个立体全方位的交通网。鹿特丹是世界第一大港，可以停靠百万吨巨轮；阿姆斯特丹的斯希波尔国际机场是欧洲第四大客运和货运航空港；荷兰内陆水运船队占据了莱茵河、马斯河上运输量的53％；公路运输占欧洲内陆流动卡车的27％。     

腾空出世妙龙(R)飞天--妙龙(R)汽车修补漆于2004年2月18日在中国上市发布

2004年2月18日，一个对中国人来说寓意吉祥、财源滚滚的日子，妙龙^R(Miluz^R)汽车修补漆在中国美丽的杭州市正式上市。2月28日、3月6日妙龙^R产品又分别在西南重镇成都和中国首部北京隆重上市，至此，妙龙^R上市的导入阶段的工作己由荷兰阿克苏诺贝尔汽车修补漆中国公司圆满完成。第一二阶段市场