全文获取类型
收费全文 | 15693篇 |
免费 | 35篇 |
专业分类
公路运输 | 9414篇 |
综合类 | 2023篇 |
水路运输 | 627篇 |
铁路运输 | 2539篇 |
综合运输 | 1125篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 65篇 |
2022年 | 99篇 |
2021年 | 184篇 |
2020年 | 164篇 |
2019年 | 141篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 46篇 |
2016年 | 51篇 |
2015年 | 242篇 |
2014年 | 652篇 |
2013年 | 878篇 |
2012年 | 1193篇 |
2011年 | 1335篇 |
2010年 | 995篇 |
2009年 | 1135篇 |
2008年 | 1283篇 |
2007年 | 779篇 |
2006年 | 619篇 |
2005年 | 599篇 |
2004年 | 550篇 |
2003年 | 562篇 |
2002年 | 464篇 |
2001年 | 432篇 |
2000年 | 351篇 |
1999年 | 315篇 |
1998年 | 309篇 |
1997年 | 288篇 |
1996年 | 278篇 |
1995年 | 293篇 |
1994年 | 280篇 |
1993年 | 250篇 |
1992年 | 222篇 |
1991年 | 215篇 |
1990年 | 186篇 |
1989年 | 214篇 |
1988年 | 2篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 7篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 46 毫秒
981.
为了提高营运车辆驾驶人安全管理的精细化水平,合理地评估驾驶人驾驶风险程度,有的放矢地降低高风险驾驶人的事故率,基于卫星定位数据特点及驾驶行为与驾驶风险的相关关系设计26个驾驶行为特征参数。考虑到高速和非高速行驶时相同驾驶行为对驾驶风险的影响区别较大,根据23名营运车辆驾驶人的实测数据有针对性地筛选高速和非高速路段驾驶人风险评估指标,构建营运车辆驾驶人驾驶风险评估指标体系。然后,基于熵权法、独立性权系数法和Spearman相关系数法建立集成赋权法,确定各评估指标的权重。最后,雇佣40名营运车辆驾驶人进行实车试验以验证模型的合理性。结果表明:车辆速度和加速度方面的驾驶行为特征可以用于评估驾驶人的驾驶风险且评估效果较好,驾驶风险评估得分与实际交通冲突次数呈正相关关系,所建立模型可以较为准确地评估营运车辆驾驶人驾驶风险的高低,准确率达到77.50%,该模型在不同地区使用时,准确率存在一定的差异,但在容许范围之内,方法具有较好的鲁棒性。 相似文献
982.
格林 《交通世界(建养机械)》2009,(2):46-47
在金融风暴不断影响我国实体经济,汽车业也遭受重创之际.2008年即将结束的11、12月份,苏州金龙却连续收获公交车(和部分大巴)批量订单2亿多元,为年终的客车成绩单涂上了一抹亮色。 相似文献
983.
车联网概念的横空出世,中国客车业找到了一片值得开垦并精耕细作的新大陆。
所谓车联网,是将先进的传感器技术、通信技术、数据处理技术、网络技术、自动控制技术、信息发利支术等有机地运用于整个交通运输管理体系而建立起的一种实时的、准确的、高效的交通运输综合管理和控制系统。 相似文献
984.
985.
今年5月,《相动车运行安至技术条件》最新版即GB7258-2012正式发布,并将于9月1日开始实旋。在我国大型客货车辆的安全技术要求仍较低的背景下,新版国标对相关技术要求进行了补充升级。标准中就客车主动、被动安全性有哪些要求,公共汽车的站立人数核定及运营范围有何规定,公共汽车应急逃生和客舱固定灭火装置有何特点,公路客车和旅游客车的限速装置如何规范,等焦点问题进行了研究和确定。标准主要起草人龙朝阳认为,新版标准制定过程中充分考虑了中国客车制造、使用和监管的现状。 相似文献
986.
据悉.IMO或将于2014年1月出台船上噪音相应法规.届时将有助于缓解船员疲劳,能够让船员在更加安静的环境中工作。法规适用于1600GT以上的新造船,尤其对10000GT以上的新造船有更加严格的要求,现役船和小型船舶未纳入到法规中。但也有一些符合吨位要求的船型被排除在法规之外,如高速艇、挖泥船和短途营运船舶。另外,对使用动态定位系统的近海船舶,规则要求管理当局、船级社和船厂必须在船舶运营状态下进行仿真模拟噪音。 相似文献
987.
2008年岁末,一个新的海运国际公约吸引了全球海事界的目光.它最引人注目的地方就是提高了海事企业的赔偿责任限额,并扩大了适用范围,使港口营运商历史性首次需要遵守国际海运强制性公约. 相似文献
988.
989.
交通强国,铁路先行。近年来铁路客车在安全性、舒适性、快速性等方面有了巨大的提升,为旅客提供安全舒适便捷的客运服务是铁路工作者始终坚持不懈的追求。客车上部设备的良好运行是便捷旅客服务旅客的关键环节;开水器作为最基础、使用频次最高的服务设施,直接影响铁路服务水平质量。因此,对开水器在使用过程中故障的快速修复和日常保养维护是检修作业人员基本的要求。文章以既有25T青藏客车(四方)维思得电开水器为研究对象,从基本工作原理出发、针对易发多发故障进行分析总结,加强日常维护降低故障率方面进行了讨论,提出检修中相应的改进意见。 相似文献
990.