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651.
一、2002年我国微型汽车市场评价 我国加入世贸组织后,国内汽车行业并未遇到先前专家们所预测的那样,受到很大冲击,反而呈现出产销两旺、利润大幅增长的喜人局面.2002年,全国汽车产量达到325.12万辆,同比增长38.49%;全国汽车销量达到创纪录的324.81万辆,同比增长36.65%.  相似文献   
652.
肖永清 《专用汽车》2003,(4):7-8,32
根据我国农村专用车发展滞后的状况,分析了农业经济的发展对农村专用车潜在的巨大需求。对中小型汽车企业发展农村专用车产品提出了建议。  相似文献   
653.
654.
风神新蓝鸟是由中国东风汽车集团有限公司、日本日产公司、台湾裕隆公司联合组建的汽车公司,(2000年成立),引进日产公司技术生产的.2000年推出风神蓝鸟第一代;2001年推出风神蓝鸟第二代;2002年推出风神蓝鸟第三代.  相似文献   
655.
汽车营销新优势   总被引:1,自引:0,他引:1  
正如家电市场一样,我国汽车市场正在经历着井喷式的爆发性需求,激烈的竞争被暂时的旺盛需求所削弱。作为沟通汽车生产和消费的汽车营销与服务在某种程度上有着偏离其营销本质的倾向。汽车经销商的竞争优势和利润来源更多地取决于是否拥有某种品牌汽车的特许经销权。  相似文献   
656.
顾洪建 《世界汽车》2003,(12):17-18
王季明简历:石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司副董事长、总经理、党委副书记,现年38岁,1986年毕业于天津河北工学院,现就读清华大学经济管理学院2002’EMBA。1986年参加工作,曾任石家庄内燃机配件总厂活塞环厂车间主任、分厂副厂长、生产处处长、销售公司经理、总厂副厂长,石家庄金刚集团公司副总经理、常务副总经理。  相似文献   
657.
价格是市场竞争的有车武器,有效地把握价格发展趋势,适时调整竞争策略,对提高产品的市场竞争力十分重要。  相似文献   
658.
从公路建设市场分析入手,就中国加入WTO以后,中国公路施工企业在面临的发展机遇和挑战的形势下如何适应市场变化,以求企业持续稳定发展,提出了自己的看法。  相似文献   
659.
2002年国内重型载货车市场增长依然强劲,全年销售总量达24.44万辆,较2001年同期增长67.17%。加入WTO后,国内重型载货车市场已成为世界汽车市场的一部分,且成为世界载货车市场的热区。2002年国内市场汽车进口总计127393辆  相似文献   
660.
金月 《汽车与配件》2003,(13):22-22
我国入世以后,进口关税逐年降低,直至05年7月1日降为25%,配额正逐年增加直至05年1月1日取消。因此这些因素对进口车价格的影响逐年变小,而汇率正逐渐成为影响进口汽车价格的最活跃因素之一。  相似文献   
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