德国ZF海事集团的新战略目标

[本报讯]　德国ZF海事集团的新战略目标是为各种船舶提供成套推进系统。近五年来,ZF公司不断扩展船用产品的目录,从单一的传动齿轮箱供应商向推进系统成套集成商发展。在船用齿轮箱方面继双速比齿轮箱和角形传动齿轮箱之后,又开发出重载大功率齿轮箱,最大功率已达10 0 0 0kW ,可供各种机型配套。重载齿轮箱以其高可靠性和长寿命著称,特别适合于长时间高负荷工况的工程船、渔船、拖船乃至大型油船使用。我国中海石油的4 4 0 0kW油田守护船项目和渤海轮渡公司的130米滚装车客渡轮均采用了这种高性能齿轮箱。在推进系统方面,ZF已经拥有了高…     

川江匹配桨试验研究

在川江1941kW推船船队机桨不匹配的情况下，采用90％的常用负荷和船队伴流分数，根据荷兰瓦格宁根船模试验水池BB型螺旋桨设计图谱确定螺旋桨的最佳直径螺距比及螺旋桨效率，尝试B型桨和MAU型桨剖面进行组合的组合桨型，使新设计桨与原船队有较佳的匹配性能，各项性能指标也有所提高。     

1100马力液压式调距螺旋桨的船上安装与调试

本文就1100马力液压式调距桨安装凋试的要点:船台(或船坞)安装、码头(系泊)与航行试验三个主要阶段加以叙述。船台安装 (1)按没计图纸要求安装全套机械(包括轴系、轴承、配油器)与电气设备及液压管     

船舶以桨代舵的优化设计

本文指出了船舶桨后设舵存在的问题。并从实用出发，较详细地分析了以桨代舵的优越性及设计要点。     

锰黄铜螺旋桨的焊补修复工艺

本文分析了锰黄铜螺旋桨的化学成分及其焊接特点，针对“云航二号”桨的损坏情况，选用适当的工艺和焊接方法进行修补，达到修复的目的。     

Escher Wyss舰用调距桨

联邦德国海军随着在舰艇上装备现代化主机(高速柴油机和燃气轮机)的同时,开始在舰艇上广泛采用调距桨。自50年代后期开始已有一系列驱逐舰、护卫舰和扫雷舰定购了调距桨,并在舰艇服役中得到使用。