加强驾驶员队伍建设应把握四个问题

为适应部队建设形势的需要,规范和加强驾驶员队伍使用管理工作,不断提高驾驶员队伍的综合素质,解决“年年训,年年补,年年缺”的问题,确保有一支“队伍稳,作风硬,技术精,服务好”的驾驶员队伍,必须坚持从加强思想教育、提高人员素质、控制人员流失、规范奖励机制等方面入手,狠抓     

汽车制动、悬挂、侧滑集中式检测线

涉及到汽车主动安全的三大因素为:制动性能、悬挂特性和操纵稳定性。近年来国外主要汽车检测设备公司竞相开发出制动、悬挂、侧滑三合一的汽车安全指标联合集中式检测线。图1为元征公司KXX301汽车制动、悬挂、侧滑集中式检测台,该线已在汽车修理厂、快修店、保养厂、汽车制造厂的下线检测中广泛使用。 一、元征KBT-201制动试验台 制动性能是重要的汽车安全指     

预防车辆事故要突出"五抓"

抓教育主要抓驾驶员队伍形象、文明行车、职业道德、安全意识教育。经常给驾驶员算一算安全行车的政治影响账、经济损失账、牵涉领导精力影响机关正常工作账、当事人及受害者亲属的精神痛苦账。抓管理能不能保证行车安全,决定因素是驾驶员,而在驾驶员的管理上,最难掌握的是其心     

夜车怎么开

开过夜车的人才知道，这晚上的马路跟白天完全不一样。平时熟悉的街道，晚上坐在车里一看就好像不认识了一样，原因当然主要是灯光跟日光照明的区别。但是你有没有想过，也可能是你的夜间视力有问题。其实很多人在一定程度上有夜间视力障碍，只是大多数人自己不知道。有些人以前没问题，但就像近视、远视等眼疾一样，后来慢慢地有问题了。     

高度安全性——奥运会安全

在当今社会，全球体育盛会和文化大事——奥运会——需要高水平的安全来保证其安全举行：主办城市最不想看到的东西就是大型事故，它可以转移人们关注世界级体育比赛的注意力。     

索纳塔常见故障分析及其解决办法

常见故障：动力下降，怠速不稳，油耗增加，冷车着车费劲，间歇性熄火。     

高效体面的赚钱机器--斯堪尼亚工程车

恶劣的路况、重载负荷、强劲的驱动力、人车货的安全及利润空间是工程车永恒的设计主题。大量研究及数据统计表明,决定工程车盈利能力的主要因素包括:驱动力、可靠性及载货容量。事实上,其它性能因素也会影响到车队的实际收益。 毫无疑问,斯堪尼亚工程车是世界工程车领域的开路先锋。在此,本文将     

核优势

根据世界核营运者协会（WANO）制定的行业绩效指标来看，去年美国各核电站的运行继续保持了高水平的效率和安全性。[第一段]