铁路机车车辆用阻尼涂料性能初探

根据阻尼减振机理，探讨了铁路机车车辆阻尼涂料的现况及阻尼性能，并且对铁标（报批稿）提出了一些看法。     

红岩CQ26系列的设计开发

我厂新近开发了红岩CQ26系列重型汽车。在开发该系列的过程中，设计人员在提高车速，降低车辆高度，倾卸机构的结构设计以及应用价值工程等方面做了些工作，取得了一定成效。     

无极绳式长距离轮对推送系统

详细论述了采用无极绳式牵引推送方法，在长距离和超长距离上牵引推送车辆轮对。介绍了该系统的原理及结构。     

车辆行驶中减轻轮胎磨损的措施

众所周知,轮胎是汽车的主要部件之一,它约占汽车成本的20%～25%.轮胎的使用寿命、行驶里程的高低直接关系到运输成本和经济效益.因此,驾驶员们了解在车辆行驶中如何减轻轮胎的磨损,提高其使用寿命和行驶里程显得十分必要.下面本人根据自己的经验谈几点看法:     

别克车爬坡困难,无法高速行驶

故障现象 客户反应他的别克车在行驶30000km后,突然感觉到没有刚买时那么动力十足,连车库入口处一个很小的坡道都爬不上,非要猛踩油门到3000r/min,才能勉强爬坡,另外车辆起步到达中高速80～90km/h后,再往上提速就很困难。故障检查 将挡位挂到空挡“N”,加油门,发动机转速能达到5000～6000r/min,且发动机运行声音正常,发动机无故障。 将车子用举升机抬起,挂到各个前进、后退挡位,踩下油,车轮都能正常     

优化车体和转向架间联结要素的特性,提高舒适性

降低车体的弯曲振动地改善铁道车辆乘坐舒适非常重要，弯曲振动与车体和转向架的摇枕纵向拉杆、牵引装置及抗蛇行减振器等联结要素的特性有关。本文介绍了一种新的数学模型，并利用该模型可以对 上联结要素的特性，以及其对乘坐舒适度的影响进行研究。     

轻重车辆混编对列车脱轨安全性的影响分析

应用列车－轨道时变系统空间振动随机分析理论，详细计算分析了不同的轻重车辆混编对脱轨系数及轮重减载率的影响，尝试用改善轻重车辆编组的方法提高列车脱轨安全性的可行性。