华中地区将成立首个航海院校联合论坛

随着世界航运对高级船员的需求不断增长,对船员素质的要求不断提高,各航海院校面临新的形势正在努力探索新的教育管理服务机制。华中地区航海院校密集,是中部船员输出基地,面临新的形势,各航海院校团委学生会组织有必要整合资源,携手共进,优势互补,共同构建航海学子交流互补的平台。     

增加竞争主体方能解决成品油定价难

目前成品油的定价机制是当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4％时，可相应调整国内成品油价格。同时，出于稳定通胀预期、保证企业利润等考虑，设定了每桶130美元、80美元的上下限。此机制出现了一系列的弊端。出现了国际原油价格上涨时国内成品油价格上涨、下挫时国内成品油价格坚挺的怪现象。     

砂岩隧道洞渣集料在宜巴高速公路中的应用

为探讨宜巴太阳岭砂岩洞渣用作混凝土集料的可行性,对母岩抗压饱和强度、物理化学成分、碱活性进行分析,采用简化砂、石联产工艺生产出砂岩碎石、机制砂并对其基本技术指标进行检测.研究表明,该砂岩洞渣为硬质砂岩,加工的碎石、机制砂可满足混凝土集料技术指标要求.以宜巴高速公路为依托,成功地将砂岩集料配制的混凝土应用于隧道二衬与桥梁桩基、墩柱.     

船员服务协议下船员工资、遣返费用及经济补偿等争议仲裁案

我国现已成为船员劳务输出大国，作为弱势群体．船员如何维护自身的合法权益成为当务之急。选择海事仲裁解决船员劳务纠纷，由业内专家审理案件，仲裁与调解相结合，能够快速、经济地处理问题。需要强调的是，海事仲裁是由当事人协议管辖，即在船员劳务合同中应订立海事仲裁条款。     

站上新起点 抓住新机遇 迎接新挑战 创造新业绩

一、全力营造落实“优先发展公共交通”政策的良好氛围。进一步落实国务院在公交优先战略中提出的规划优先、投资优先、路权优先、低票价补贴、社会公益成本补偿及财税扶持等政策，推动长春公交事业又好又快发展。     

海丰国际与上港集团沪东公司签署《核心班轮合作备忘录》

近日，海丰国际与上港集团沪东公司签署《核心班轮合作备忘录》。为进一步提高班轮准班率和装卸效率，兑现客户服务承诺，双方确立以“树立标准、满意服务”为宗旨的核心班轮协作机制，选定海丰国际日本、东南亚等方向的部分重点航线作为核心班轮航线，明确双方的权利与义务。     

高职院校群体性事件成因及应对机制研究

高职学生群体性事件是学生释放压力与发泄不满的非理性方式,这种不理性行为会造成学校混乱,负面影响很大。因此,掌握高职院校学生特点,分析群体性事件的内外部原因,并在此基础上提出有效的应对机制,能够维护校园的和谐与稳定。     

我国惩治与预防腐败教育体制建设及其存在问题分析

腐败问题已经成为了世界性问题,根据我国于2005年签署的《反腐败国际公约》,我国政府提出了“教育、预防、惩罚”相结合的反腐败理念,而教育体制在其中占据首要位置,本文通过分析我国惩防教育体制现状,针对其存在的问题提出解决方法,以期为我国建立完善的惩治和预防腐败体系有所裨益.     

构建“产学研用资政”一体化智能制造公共研发平台

根据我国智能制造产业现状,以研究和开发促进产业技术进步和结构调整的关键共性技术为目的,探索以"用"为中心的"产学研用资政"协同创新机制下智能制造公共研发平台的建设思路和运行机制。     

浅析城市房屋征收补偿协议的法律性质

房屋拆迁补偿的性质,由于在相关立法及司法解释中规定的不够明确,致使在理论界以及现实的司法实践中的认识很不一致,很明显,这很可能对法制的统一性有一定程度的损害.对此,本文对房屋征收补偿的概念以及性质,结合房屋征收的现有法律规定进行了分析并提出自己的见解.