地理视角下的流域生态补偿研究

本文从地理学的角度探讨了流域生态补偿的地理学理论基础,明确了流域生态补偿的几个关键问题,并找出了地理学与流域生态补偿的几个关联点。     

机制砂高强高性能混凝土在特大桥中的应用技术探讨

鉴于国内桥梁混凝土制备与施工技术相对落后,尤其高强度等级机制砂混凝土在贵州地区重大工程中应用较少的现状,结合实例,针对桥梁结构采用机制砂高强高性能混凝土的情况,总结出C60机制砂高强高性能混凝土拌合、运输、浇筑和养护技术.     

国内智能交通系统建设机制现状综述

近年来,随着智能交通系统的不断推进建设,我国在智能交通领域也取得了一定的发展和成效.为更有效地、深入地推进我国智能交通系统建设,从发展模式、机构设置、政策扶持、资金支持和标准化建设五个方面对国内智能交通系统建设推进机制情况进行研究,在此基础上,总结出我国在该方面的经验,可为我国智能交通系统的建设提供经验和理论参考.     

基于二重化技术的三相四线制APF研究

通过对比分析三相四线制有源电力滤波器(APF)的两种拓扑结构的优缺点,选择了补偿效果更好的四桥臂拓扑结构。采用改进的ip-iq型检测算法对特指的次谐波进行检测,分次进行补偿,可以灵活选择补偿谐波的次数,以适应不同的工业现场的需要。仿真结果表明,设计的三相四线制二重化APF具有很好的谐波效果并能有效地抑制中线电流。     

热电偶测温及冷端补偿研究与实现

热电偶是船舶工业上最常用的温度检测元件之一,测温过程中,难以保证热电偶冷端恒温,所以对测量结果必须进行冷端补偿.以热电偶工作原理为基础,研究了热电偶测温及冷端补偿的有效方法,并基于ARM7微控制单元和高精度A/D转换器ADS1256,设计了热电偶测温系统.试验表明该系统不仅测量精度高,而且工作稳定可靠.     

基于蚁群“觅食”机制的深海自组织网络路由算法F—ACO

根据蚁群“觅食”机制的生物习性,提出一种应用于水下自组织网络实时通信路由选择的蚁群算法-FACO。该算法与传统蚁群算法相比,增加了食物自身散发的“气味”信息素一独立于蚁群释放的信息素,并根据不同的信息素设立了不同的释放和寻优机制。     

外速度补偿的阻尼惯导系统

舰船采用内水平阻尼工作状态导航时,因受到舰船机动的影响,系统会产生较大的动态误差,影响系统的导航精度。为提高系统的导航性能,在研究舰船机动对惯导系统影响的基础上,提出引入外速度补偿阻尼惯导系统的方法,以减小系统的动态误差。经仿真结果表明,该方法能有效克服舰船机动的影响,提高惯导系统的精度。     

某型散货船主机排气管膨胀接头改进

针对主机增压器排烟总管膨胀接头产生裂纹,对损坏原因进行分析、研究,找出膨胀接头损坏的根本原因,并进行更改,供船舶设计人员及维修人员参考.     

汕头局:崇尚学习 学以致用

"四型海事"建设学习实践活动开展以来,汕头海事局以学习型海事建设为切入点和突破口,带动其他海事建设深入开展的活动方针,取得了初步建设成效。在学习型海事建设中,汕头海事局结合自身发展特点,在全局上下倡导和养成"学习工作化,工作学习化"的理念,做到学习主体全员化、学习内容系统化、学习形式多样化、学习机制常态化。主要体现     

和谐劳动关系 树“广东海员”品牌——广东省海上劳动关系三方协调机制工作会议暨广东省船员服务协会筹备会在广东阳江召开

2013年8月30日,广东省海上劳动关系三方协调机制工作会议暨广东省船员服务协会筹备会在广东阳江召开。会议由广东海事局主办,阳江海事局承办,参加会议的有广东省总工会、省人力资源和社会保障厅、省社会组织管理局、省企业联合会、省工商联以及中远航运股份有限公司等4家航运企业代表、广州航海学联等3家航海教育培训机构代表,