日本建成利用海流发电的灯浮标

最近,日本海上保安厅灯台部在明石海峡航道中央第二号灯浮标上,安装了一座利用海流发电的装置。这标志着日本海上保安厅以绿色能源作为灯浮标电源,继风能、太阳能、波能发电之后,又一种新型自然能源的灯浮标诞生了。这是日本海上保安厅海上保安试验研究中心,从1993年开始,经过9年反复研究、试验证实后,才安装到灯浮标上正式投入使用。风力、太阳光和波浪等自然能源都     

改性沥青AK16表面层的有效压实时间

通过室内模拟测定改性AK16混合料在不同气温、风速、铺装层厚度等条件下的降温曲线，找出影响沥青混合料降温速度的主要因素，并利用野外实测降温曲线，得到改性AK16在自然条件下的降温速度值，从而计算得出有效压实时间和碾压长度。     

朔黄线基床表层分析及处理措施

以朔黄铁路东段工程为例，分析了沿线填料的基本情况，介绍了基床表层填料的加固措施，重点介绍了改良土的性质、强度标准，以及改良土的设计、施工及检测。     

高等级公路密级配沥青砼路面表层施工技术探讨

针对高速公路沥青路面表层的早期损害问题，从沥青混合料的原材料和组成设计以及现场施工碾压工艺等方面探讨密级配沥青路面表层的施工技术。     

丹麦海峡格雷诺至盖瑟航段自引简介

0引言丹麦海峡是船舶进出波罗的海港口的主要通道,小型船舶及吃水小于7.2 m的空载船舶通常选择经厄勒海峡(Oresund Strait)进出波罗的海港口,而大型船舶通常经大贝尔海峡(Great Belt)进入波罗的海港口。笔者曾2次经大贝尔海峡自引进出波罗的海港口,现简单介绍船舶自引过大贝尔海峡的经验,供同行参考。1波罗的海潮流概况波罗的海地区降水量充沛,蒸发少,盈余的淡水通过河流汇聚流入波罗的海,在海水表面形成由南     

铁路客运专线路基基床表层级配碎石施工技术探讨

铁路客运专线路基基床表层一般采用级配碎石填筑,对基床表层级配碎石施工技术进行了总结,可为同类工程的运用提供参考和借鉴.     

德国Continental开发成功专供电动自行车使用、防穿刺的轻量化轮胎

德国Continental轮胎制造厂在其新开发的、专供电动自行车使用的"E.Contact"型轮胎上,将关注的焦点主要集中在"奔跑轻快"、"防滑"及"行驶安全"上。这种轮胎新品具有许多十分令人抢眼的亮点,其中大多数均隐藏在人们无法用肉眼看见的轮胎表层下面。     

浅述预应力混凝土梁板常见表层缺陷及防治措施

随着预应力混凝土结构设计理论和施工工艺与设备的不断完善和发展,高强度性能材料性能的不断改进,预应力混凝土梁板在桥梁工程中的得到了广泛的应用。预应力混凝土施工是桥梁工程的一个重要环节,由于设计、施工等多方面的原因,有必要加以深入研究与探讨,以预防和控制质量通病的产生,不断提升工程建设的整体质量,本文就针对预应力混凝土梁板常见的几种表层缺陷成因和防治措施进行简要分析。     

环境载荷对自升式钻井平台动力响应的影响

为了研究海流载荷、波浪载荷、风载和浮力等环境载荷对自升式钻井平台力学响应的影响,进行了某平台在自存工况和作业工况下的数值分析。分别采用等效梁单元、梁单元、线性弹簧单元和线弹性基础模型来模拟船体、桩腿、船体-桩腿和桩靴-土壤。应用Stokes fifth-order波浪理论模拟水质点的运动规律,得到平台的响应特性。考察了各种环境载荷对平台数值计算结果的影响。结果表明:在自升式平台建模过程中,须要考虑浮力的作用,还应特别关注风载的影响,其次是海流载荷,最后是波浪载荷。