国际海事动态

六名候选人竞聘国际海事组织秘书长截至2011年3月31日,六名候选人经其所属国政府的推荐提名竞聘国际海事组织秘书长一职。选举大会将被安排在第106次国际海事组织40大国会员理事会会议上进行,会期自2011年6月27日至2011年7月1日。此     

2011上半年海盗袭击事件增至266起

据国际海事局报道，2011年前半年海盗袭击事件与2010年196起相比数量有所上升，达266起。其中60％为索马里海盗袭击案。到2011年6月30日为止．索马里海盗已劫持船舶20艘．海员420人。然而，海盗劫持船舶成功率有所降低，前两个季度劫持得手仅21起。目前全球共有495名海员被劫为人质．7人遇害．39人受伤；99艘船舶被海盗登船．76艘船舶遭枪弹射击．其中62艘船舶进行了反击。     

船舶放海盗安全舱室的设置

据国际海事局ICC官方网站(www.icc-ics.org)最新数据显示,截至201 1年1月2日索马里海盗手中仍扣押着27艘船舶,625名人质.日益猖獗的海盗袭击与武装劫持,严重威胁着全球航运安全,对中国航运发展也产生了严重影响.     

日本开启北冰洋航道调查

由于全球变暖导致冰层急剧减少,日本文部科学省将于今夏首次派遣调查小组。综合调查北极的变暖进程及冰层等情况,往返于日欧间的日本船舶今后将有望使用北冰洋新航道。新航道既可减少航行天数及燃料费用,还能避免印度洋上多发的海盗袭击。据俄罗斯的破冰船公司介绍．2010年仅有4艘货轮利用北冰洋航道,2011年猛增至34艘。日本船舶则尚无先例。     

2011年海盗袭击成功率下降50％

来自伦敦的风险控制海事保安专家Tom Patterson表示，尽管海盗袭击事件在今年乃至以后仍然是海事安保方面的一个主要议题，但我们也应该看到，2011年索马里海盗袭击商船的成功率下降了50％。然而，我们还是应该看到，海盗问题还是覆盖了很多水域并且从根本上来说维护治安的支援力量还是非常有限。     

国际海事动态

日本船舶有望使用北冰洋航道避开海盗袭击据报道,由于全球变暖导致冰层急剧减少,往返于日欧间的日本船舶今后将有望使用北冰洋新航道。新航道既可减少航行天数及燃料费用,还能避免印度洋上多     

航运特别战争险和绑架赎金险解析

战争、海盗袭击以及各种恐怖活动，都是航运业必须面对的风险。为保护自身利益，许多船舶所有人选择求助于保险公司和保赔协会，航运特别战争险（下文简称特战险）和绑架赎金险应运而生。     

信息动态

<正>专家警告印度洋护航军舰不足上月底,欧盟打击海盗行动指挥官表示,将在新年后建议布鲁塞尔扩大欧盟海军反海盗行动的范围,以有效遏制日益增加的海盗袭击。建议旨在进一步调整现有海军资源,而不是额外增加资源。他表示,欧盟海军在印度洋上的护航舰艇随时都能保持在6～7艘,如果加上其他海军力量则能达到30艘。尽管没能消除海盗,但有效维护了这一水域的航行安全。对此,MMWC主席     

季风期过后将迎来海盗作案高发期

随着2010年5月季风期的结束，海盗在亚丁湾及索马里海域的活动也开始逐步增加。交通运输部安全总监刘功臣在5月19日交通运输部召开的媒体通气会上提醒，航运企业及在航船舶要提高警惕，密切关注交通运输部发布的海盗袭击预警信息，进一步加强防海盗应急演练、提高船舶防范意识和安全操作技能，积极申请海军护航。     

海盗袭击催生新安保市场

2009年,不到半年的时间,全球海盗袭击不仅在数量上超过了去年全年,而且劫船绑架等恶性袭击愈演愈烈,成为海上安全的最大威胁.海盗肆虐,除借助外部力量对海盗予以打击外,航行在危险水域船舶的自身防范问题也显得更为重要.由此船舶安保问题付出水面,成为关注的焦点.