船舶自动识别系统(AIS)装船和检验要求

IMO海安会以MSC.99(73)号决议通过的SOLAS74公约修正案,规定了船舶安装船载自动识别系统(AIS)的时间表,并于2002年7月1日生效;我国海事局2005年10月20日规定部分沿海航行船舶,必须于2006年4月30日前配备AIS。本文简要介绍了AIS设备的构成,并详尽分析了AIS装船和检验要求。     

移动体用电源的现状和展望

移动体用电源要求小型、轻量、安全、价廉,并且要利于环保.重点讲述用于磁悬浮车上的感应集电和燃料电池两种移动电源,并简单提及其他形式电源.指出现有移动体用电源存在的不足和待研究的课题.     

高校党建工作的新思路

党建工作为高校的发展带来了新气象。落实科学发展观,加强高校党建工作要有新思路。做好当前工作,需要开拓创新,不断提出新举措。     

浅谈电动机的使用电压与频率改变对其功效的影响

对电动机设计来讲，电机型式、功率和极数相同，但电压或频率不同，则它们的设计参数便不会相同，所以200V的电动机用于230V，或者50周频率的电机用在60周频率的电网上，看起来相差有限，同样也能运转，但这种作法往往使电机脱离了它的最佳工作点。严重的时候也会引起无法使用甚至导致烧毁，这点应引起充分注意。     

21世纪汽车技术的关键是微电子技术

现代汽车电子技术进入了优化“人一车一环境”的整体关系的阶段，它向着超微型磁体、超高效电机以及集成电路的微型化方向发展，并为汽车上的集中控制提供了基础(例如制动、转向和悬架的集中控制，以及发动机和变速器的集中控制)。汽车电子技术成就汽车工业的未来，对将来汽车电子化的具体进程要明确地加以判断，是相当困难的事情。     

051基地火箭滑车轨道设计要点分析

介绍051基地火箭滑车轨道工程概况,说明与国铁工程的不同之处,分析051基地火箭滑车轨道工程线路轨道、轨道梁设计的要点,对工程施工提出要求.     

内燃机车柴油机连杆变形的校正与检测

着重介绍连杆变形校正装置的设计过程，简述如何将连杆图纸设计的技术要求，转换成可以直接掌握、测量的技术参数，以及利用常规的测量器具构建新的测量平台，解决现场校正检测问题。     

船舶大型冷库冷剂管路施工工艺

本文介绍了船舶大型冷库制冷剂管路施工的特点、特殊性，确定了制冷剂管路的安装原则、安装要求、连接形式，制定了制冷剂管路施工工艺和提高施工质量的措施。     

时尚收藏汽车模型

在林林总总的玩具收藏品中,模型可谓一大门类,而汽车模型则又是模型类中的主要种类之一。 所谓汽车模型,即完全依照真车外形、结构、颜色甚至内饰细节,严格按比例缩小而制作的工艺品,它既可供儿童作为玩具娱乐,又可供成人,尤其是汽车爱好者作为工艺品收藏,各种车型,无不在这个"袖珍王国"里找到自己的替身。世界各国对车模称谓各异,美国人称之为玩具车,英国人叫做缩比车,法国人称作小汽车,而我国通常称为仿真车。 汽车模型依机动性分为动态和静态两大类,依制造材质分为塑胶、合金两种。汽车模型的比例各异,国际通行的标准为1:43,常见规格为1:18、1:24和1:76。     

驱动轮输出功率校正系数的确定

GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》（以下简称GB18565）中对车辆动力性检测所用的底盘测功机从结构尺寸、控制精度、检测程序、判定限值和校正方法等都提出了较具体的要求，使全国的车辆动力性检测有了统一和规范的检测方法。经过近期的实践摸索，现对底盘输出功率校正系数谈些认识，并与同行共同探讨。