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1概述
上海国际航运中心洋山深水海基处理采用φ1000mm大直径深海砂桩总共有约4.7万根,施工区水深一般在15~20m左右,桩尖标高分别有-33m、-35m、-40m不等,由于大直径深海砂桩在我国还是初次应用于海堤软基处理中,洋山深水港的工程质量要求又非常之高,要求砂桩施工必须符合设计要求,出现中断、脱节陷口和底标高达不到设计要求的砂桩必须及时重新补桩,这样给砂桩钻孔检测带来相当高的要求。由于砂桩施工使用的是中粗混合海砂,大于0.25—0.5mm的粒径含量超过85%,中粗混合海砂空隙较大,标贯10击〈N〈15击,稍密,含水量较高无粘性,透水性好。因此在钻具钻进过程中砂桩极易坍塌埋住钻具,造成砂桩检测的失败。如何保持砂桩在钻具钻进过程中不出现塌孔现象在砂桩检测施工中极为重要。 相似文献
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毛泽东同志曾经指出:“经济有变化,反映经济之政教亦将有变化,文事亦将有变化”。社会主义市场经济体制的建立和运行,必然涉及我国经济基础和上层建筑的各个领域,引起各方面的深刻变革。为了适应社会主义市场经济的要求,高校的德育工作就必须进行改革。 相似文献
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航海专业对英语教学最突出的要求是学生应具有直接用英语,首先是口语,处理业务的能力。学生毕业后,一登上远洋船,提取物料工具、舷梯口值班、接送引水员、车钟舵令、VHF对话,无不需要英语的口头交际能力,更不用说高级船员还需要用英语处理海运业务和外事往来的许多问题。 相似文献
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结合D80伸缩缝的实际施工过程较为详细地介绍了公路桥梁D80伸缩缝装置的安装工艺、质量控制,对其施工效果进行了分析. 相似文献
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加拿大运输部(Transport Canada)
加拿大的PSC机构是隶属于运输部的海上安全分支机构(Marine Safety Branch),有时也称为Canada Coast Guard。加拿大同时参加了PARISMOU及TOKYOMOU两个地区性PSC组织,这是加拿大PSC的特殊之处,这也意味着加拿大PSC会同时分别执行两个MOU在特定时间内的重点检查要求。 相似文献
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