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971.
972.
973.
974.
1.汽车解体前应将外部清洗干净,放出全部油水.
2.汽车解体和总成分解时应用专用工具和机具,不允许使用已变形或规格不当的工具.除严重锈蚀且无法拆卸的螺钉、螺母外,不准随意用乙炔气切割. 相似文献
975.
976.
977.
哈尔滨铁路局减速顶研究中心近年推出了TDJK108—00、TDJK108—00A、TDJK108—00B、TDJ801U-00、TDJK108E-00、S901—00、S902—00等许多体型较以往减速顶都粗大的“大头顶”。它们的共同特点是采用的滑动油缸的内径及长度都比以往减速顶滑动油缸大,设计要求的注油量约400ml,较普通减速顶的注油量250ml增加近一倍, 相似文献
978.
谈VTS建设中雷达站的选址 总被引:1,自引:0,他引:1
VTS系统中雷达站是最为核心的组成部分之一。雷达站作为雷达的载体和工作场所,其位置的选择对雷达发挥正常性能乃至对全系统能否达到设计要求有决定影响。VTS系统中的雷达站一般均设置于高点,同时又形成雷达站链状网络,一般其最大作用距离都能满足设计要求,而最小作用距离(盲区)问题就凸显出来了。 相似文献
979.
油水分离器能否正常使用,是实现环保要求的一个有效体现。文内以一艘远洋货轮为实例来分析故障产生的原因,并提出了相应的处理方法。二战结束后,世界贸易不断扩展,海上运输随之繁忙起来,各海洋国家逐渐意识到船舶的任意排放会给海洋环境带来危害,而且认识到海上污染问题不仅仅是一个国家可以解决的问题,必须统一多方面的意见,共同达成一个能够有效控制的国际协议才能解决。为了保护全球海洋环境及资源,国际海事组织制订了《国际防止船舶造成污染 相似文献
980.