边坡坡形对公路土质边坡稳定性影响分析

影响公路土质边坡稳定性的坡形要素主要为坡度、坡高和断面几何形状,文章根据国内外理论研究和公路路基设计规范将每个坡形要素分为若干个水平标准,基于Flac3D建立三维公路边坡模型,讨论三维模型建模尺寸等问题,采用强度折减法计算边坡安全系数,并通过观察塑性区贯通以及边坡整体位移情况分析不同坡形要素与边坡稳定性的变化关系。结果表明:土质边坡稳定性随着坡度的增大、坡高的增大而逐渐减小;当边坡坡高大于8m后需要对其进行分级处理,稳定性随着分级台阶宽度的增大、分级坡率的放缓呈现不同程度的增大。     

某炼化一体化项目配套原油码头工程深水防波堤设计优化

某炼化一体化项目配套原油码头工程深水防波堤所处海域自然条件复杂,通过数值模拟,重新推算设计波浪要素。由于原设计波浪要素取值较低,防波堤在施工过程中遭受台风破坏。根据新的设计波浪要素和新实施的规范,提高防波堤设计标准,优化防波堤设计方案。经物理模型试验验证,采取超大型扭王字块护面和新型双层扭王字块护面结构是可行的,可供类似工程设计参考借鉴。     

实施TMSA规则完善油轮公司管理体系

文章介绍了油轮管理与自评估程序(TMSA)产生的原因,着重分析了TMSA的特点以及实施的目的和作用, 同时对实施TMSA对油轮公司安全管理体系的完善和提高油轮公司安全管理的作用进行了阐述.     

关注船员发展现状 加强职业立法保障

我们常说,航运的发展要以人为本,而船员作为航运最活跃的生产力要素,承担着保证航运安全、保护海洋环境的最直接责任,是航运最重要的人力资源,他们的发展状况对于航运的可持续发展具有至关重要的作用。应该清醒地看到,船员发展的现状并不乐观,还存在一些问题,制约着船员职业整体素质的提高和健康发展。船员的问题已成为航运的不安定因素,应该引起社会各界的高度关注。探究其中的原因是多方面的,但个人认为,一个最为关键性的原因是,促进船员职业健康发展的法律保障制度与市场经济的发展还不相适应。     

相对运动人工雷达标绘研究

文章通过对船舶运动的分析,利用相对运动作图法,来计算出目标船的运动要素,并且针对不同方位的来船,得出了在船舶避让过程中拟定采取的一些措施的重要结论.最后对相对运动作图过程中所遇到的特殊情况做了详尽的论述,给出了切线的选择方法,为船舶的驾引人员提供了重要的参考.     

《国际危规》34-08版修正案生效后包装运输环境有害物质的分类简介

第34—08版《国际危规》于2009年1月1日开始全球自愿实施,12个月后强制实施。环境有害物质的分类方法和标准调整之后,如何做好我国对环境有害物质的检测和分类工作,构建合理可行的监管体系,将直接关系到规则强制生效后的履约质量。文中对纯净物和混合物分类方法分别作了介绍。     

机械系统三维设计的关联要素研究

通过对企业设计软件的应用现状调查,分析了企业机械系统应用现代设计技术中存在的问题.结合车载起重机专用取力器的三维设计过程,论述了机械系统三维设计的建模技术、模拟仿真、工程分析以及工程图导出等关联要素.     

环境生产要素市场的供求均衡及其对厂商生产的影响

环境生产要素理论从控制环境容量消耗的角度出发,借助市场对其进行分配和交易,可以谋求生产和环境的协调.分析了环境生产要素的市场均衡特点,并在此基础上分析了厂商的短期生产安排和长期生产变动,认为在环境生产要素化条件下,技术要素对环境要素具有最突出的阶段式跳跃性替代效果,其替代程度与技术要素的初始投入量和增加量没有关系,主要取决于新旧技术条件的单位产量环境要素消耗量,也就是所增加的技术要素的减排性能.厂商必然根据环境生产要素均衡价格的快速上升和供给量的递减趋势,自觉调整生产要素组合,尤其是增加技术要素投入,替代环境生产要素,从而实现节能减排和环境管理市场化的效果.     

快递物流与电子商务比翼双飞

“电子商务和快递物流均与百姓的生活息息相关,已经成为现代生产流通的基础要素．协同发展的空间十分巨大。“9月12日至13日．在首届电子商务与快递物流大会开幕式上．国家邮政局副局长王渝次的开场白揭示了当前电子商务与快递物流比翼发展的事实和趋势。     

港口产业集群的结构分析

本文结合产业集群理论已经取得的研究成果及其在港口、航运产业的应用,整理了港口产业集群的概念,从理论上探讨了港口产业集群的形成机理,并从构成要素和构成层次两个方面对港口产业集群进行了结构分析,进而在此基础上提出了港口产业集群的螺旋式发展模式。