首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   681篇
  免费   30篇
公路运输   189篇
综合类   170篇
水路运输   239篇
铁路运输   80篇
综合运输   33篇
  2024年   8篇
  2023年   16篇
  2022年   25篇
  2021年   21篇
  2020年   28篇
  2019年   12篇
  2018年   8篇
  2017年   12篇
  2016年   15篇
  2015年   26篇
  2014年   30篇
  2013年   43篇
  2012年   34篇
  2011年   40篇
  2010年   34篇
  2009年   37篇
  2008年   64篇
  2007年   37篇
  2006年   34篇
  2005年   24篇
  2004年   31篇
  2003年   23篇
  2002年   13篇
  2001年   13篇
  2000年   17篇
  1999年   13篇
  1998年   11篇
  1997年   9篇
  1996年   7篇
  1995年   5篇
  1994年   8篇
  1993年   1篇
  1992年   1篇
  1991年   1篇
  1990年   4篇
  1989年   4篇
  1986年   1篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有711条查询结果,搜索用时 406 毫秒
521.
黑色循环战     
这里的黑色橡胶不仅仅是令人烦闷的黑圆轮胎。在F1赛中,轮胎已成为形成最激烈战争的要素。去年、普利司通和米其林两大厂商就关于轮胎的规则和胎体构造等问题争斗得异常凶猛。而且这也成为轮胎厂商在汽车运动中前所未有的激战。  相似文献   
522.
523.
王微  张计划 《综合运输》2004,(10):65-67
进入21世纪,物流市场实现增长与物流企业的发展,不仅需要依赖传统的资源、合作与集成能力,更需要创新与变革的竞争力。正如前任德国交通、建设与住宅事务部长明特菲林(Mr.Muentfering)所指出的,当人们回首这个世纪时,将称之为“变革的世纪”。  相似文献   
524.
章介绍了在AutoCAD2002模拟设计中对平曲线要素进行计算及自动标注,对程序设计语言及有关计算方法进行了分析比较,最后给出具体的程序清单。  相似文献   
525.
雷达目标模型的构建是雷达目标数据仿真领域的热点之一,本文首先就影响目标生成的内外部因素进行分析,包括RCS起伏等目标自身因素、雷达工作参数及性能指标的影响和电磁环境因素的影响,对目标因素、雷达自身因素及电磁环境因素进行详细的数学模型阐述,并仿真了目标原始视频。该模型可以通过参数配置、基础数据替代等方式实现快速扩展。  相似文献   
526.
针对航标、航道地形、碍航物等典型航道要素的高精度定位应用技术,并结合北斗地基增强系统推广应用,综合SPP、RTK、DGNSS、PPP等高精度定位技术手段,首次系统研究了长江航道典型航道要素的定位精度指标以及适用于长江航道的导航定位集成技术方案,并兼顾相关定位技术手段的先进性、可操作性、适应性等在长江航道开展试验研究,制定应用方案,解决助航设施、移动信息采集设施、船舶等定位应用技术问题,提高航道要素信息感知的可靠性,避免定位精度不够导致的决策失误或不满足应用需求的情况发生,全面提升航道维护管理和综合服务水平。  相似文献   
527.
潜艇鱼雷攻击方式与射击控制的有关问题   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文从潜艇作战的实际需要出发,分析了现代潜艇鱼雷武器控制系统实施射击控制应引起重视的问题和需要具备的功能,进而,在现有技术条件下,提出了解决问题的途径和方法。  相似文献   
528.
蔡斌  吴宇 《交通标准化》2007,(10):39-41
互通立交的安全性除了遵循规范要求外,还应针对互通立交的具体特点,灵活运用其各要素.当然,在设计中也不应该为了追求互通区的安全性,而取高指标,增大规模,不考虑实用性等;在设计过程中应根据互通所在地形、设计方案以及桥梁结构物的设置等具体情况进行细致考虑、综合设计.  相似文献   
529.
黄河流域水资源管理法律体系是一个庞大而复杂的法律体系,它包括国家级、省级和更低层级的法律、法规和规范性文件。通过运用“要素量化评估法”分析黄河流域水资源管理法律体系,从一个新的角度认识该法律体系,进而提出完善该法律体系和加强黄河流域立法的建议。  相似文献   
530.
针对交通规划、设计、建设、运营与管理中存在系统整合不足的问题,提出系统整合、要素控制的精细化理念。采用系统工程学方法,提倡主动性交通规划。提出基于交通组织约束的路网规划方法,建立交通模块设计的标准化和科学化设计体系,提出道路横断面、单条道路设计及交叉口设计等交通模块的系统规划与设计方法。实践表明,通过交通要素的系统整合与控制,能有效地解决交通规划与设计中存在系统协调的不足,提高交通规划的科学性和可实施性。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号