道路交通静化设施与景观要素的研究

道路交通静化设计思想近年来已获得了推广和应用,但其人文关怀的思想还未广泛深入到具体设计中.该文通过对交通静化定义的论述及其目的的探讨,针对不同形式的交通静化设施的特点,提出了将景观设计应用到道路交通静化设施中的相应方案,以在满足交通静化和提高行车安全的同时,提高交通环境的景观效果,以使交通静化设计充分凸现"以人为本"的思想.     

二灰土施工控制要素

由于二灰土强度上升缓慢的特性,因此从拌和到摊铺、碾压均有较长的操作时间,便于掌握。二灰土不像水泥稳定材料从拌和到碾压必须在初凝时间2～3h之内完成。而是从拌和到碾压成型,可以延长1～2d,对其强度没有较大的影响,所以,施工时受雨水、机械设备、人为因素的影响相对要小得多。二灰土施工相对比较简单,便于掌握施工技术及要领。再一点就是塑性指数均在20以上的土质,     

全国“两会”给商用车带来“春天的信息”

<正>全国"两会"刚刚闭幕,国务院总理李克强所作的《政府工作报告》中,涉及商用车及相关行业的信息十分丰富,深刻领会这些信息的内涵,有助于我国商用车企业准确把握未来政策和市场走向,找准行业转型升级的切入点,尽快摆脱困境,更好地适应"新常态"。报告通过一组数字,勾勒出今年我国宏观经济环境和政策走势的新常态:国内生产总值增长7%左右;居民消费价格涨幅3%左右;城镇登记失业率4.5%以内;进出口增长6%左右;能耗强度下降3.1%以上;稳健的货币政     

基于"当前"统计模型的机动目标运动要素解算

在避碰过程中,舰船一般处于机动状态.因而,对机动目标运动要素解算的精度直接影响到避碰的效果.通过对多种模型的比较,选用了"当前"统计模型,"当前"统计模型相对于其他模型能够更为真实地反映目标的机动变化.仿真结果表明,此算法收敛迅速并有较高精度,其解算所得的目标运动要素能够满足舰船避碰等实用要求.     

湖北汽车工业产品结构分析

围绕“效益结构”、“生产要素结构”两项指标对湖北汽车工业的汽车、改装汽车、摩托车、车用发动机及汽车摩托车零部件五项产品进行结构分析，为湖北汽车工业的结构调整提供服务。     

巷（隧）道支护中的非对称荷载效应

针对对称结构的巷（隧）道支护体在非对称荷载作用下易于变形和破坏的特点，通过大量的现场观测，建立了该条件下巷（隧）道的“支护体－围岩”相互作用模型，引入非对称荷载因子和结构分析方法，研究了不同类型支护体在非对称荷载条件下的内力及变形性能，讨论了非对称荷载对支护体承载能力和可缩性能的影响，并据此给出了该条件下巷（隧）道支护体的设计要素。     

空间线要素综合算法的不确定性讨论

简述了几种曲线综合算法思路 ,从综合算法阈值的计算、综合算例数据等方面对综合算法及其不确定性进行了量化的评价 ,并进一步总结了综合算法不确定的各种表现。     

船舶主推调距桨方案设计与实现

论述调距桨的工作原理及调距桨方案设计方法,提出用图谱设计法实现方案设计,即根据螺旋桨模型敞水系列试验绘制专用的各类图谱进行设计,为后期的调距桨装置的设计打下基础。     

利用Microsoft Excel处理工程测量数据的初步探讨

计算机的广泛使用和不断发展对传统的测量计算方式提出了新的挑战。通过采用Microsoft Excel制作工程测量数据处理模块，并结合道路测设中曲线要素及主点信息的计算实例加以论述，给出了处理工程测量数据一种行之有效的方法。     

人力资源会计核算方法的研究

针对人力资源会计核算的会计要素、会计原则和会计核算体系的内容和方法进行探讨。