国内公路集装箱运输发展滞缓的因素与对策

集装箱运输作为一种现代化的运输方式，早已为世界各国所认识和推广。我国集装箱运输近几年来也得到了迅猛的发展。但是就其发展的规模和结构来看是很不平衡的．目前．我国集装箱业的发展主要是在海运的国际集装箱方面。铁路集装箱运输虽然也开展得较早．     

老总论语

一汽汽车集团总经理 竺延风： 我认为，中国汽车市场规模达到500万-1000万辆时，会产生自主品牌和自主创新体系，自主品牌汽车也会获得自己的市场空间。     

没有规矩不成方圆--探析地方船舶修造市场及其管理

由于近年来内河航运事业的快速发展，船舶需求量大，使得各地大小不一，规模不等的各种类型船舶修造厂如雨后春笋般地发展起来。纵观目前的船舶修造市场，既有投资几十万元乃至几百万元颇具规模的船舶修造厂，又有投入几万元甚至不足万元的滩涂修造点。     

中国顶级摩托赛事现身——中国超级摩托车锦标赛推介会在珠海举行

中国摩托车赛事在近几年尽管有所发展,但规模总是难以做大,所用车辆也一直在250ml以下徘徊,值得一提的全国公路摩托车锦标赛和全国越野摩托车锦标赛也越来越难出彩,而在今年5月8日,中国超级摩托车锦标赛推介会在珠海的召开或许能令这一困局有所改观.     

浅谈高速公路服务区单体建筑设施规模的设计

本文试图通过定量与定性的分析，阐述了高速公路服务区单体建筑规模的设计中应注意的问题。     

路局首次人才工作会议在京召开 路局首次人才工作会议在京召开 路局首次人才工作会议在京召开——实施人才强局战略 开创人才辈出新局面

10月9日至10日，路局首次人才工作会议在京召开。会议提出，路局要坚定不移地实施人才强局战略，努力建设一支规模宏大、素质较高、结构合理、满足需求的人才队伍。全局人才队伍建设将由此进入一个全面展开、整体推进的崭新阶段。     

经济预警体系应辅以产业市场标准

现在有人在振臂呼吁“经济过热”，要求“紧急刹车”。但判断是否过热，不只是宏观经济指数，还应辅以产业市场指数。这就是国家经济预警评价体系。     

汽车电子产业已成为新经济的增长点

根据我国汽车电子产品在汽车中的比例逐年增加的形势，介绍了我国汽车电子行业正在飞速增长及汽车安全系统提高了汽车电子的增长率，阐述了2005年我国汽车电子市场的规模；并指出新兴的汽车电子技术发展引领未来汽车市场。