综合运输需求预测方法的概述

综合运输需求预测是进行交通基础设施建设、交通运输政策制定和综合运输网络规划的基础，由于综合运输需求通常受到区域人口、经济结构、产业规模、产业布局、机动化水平、城市化水平等多种因素的影响，这就使得综合运输需求预测变得非常复杂。因此，如何合理使用综合运输需求预测方法以提高预测的准确度，一直以来都是综合运输研究领域的难点。     

中国汽车工业产业聚集的理论与实证分析

随着专业化分工的进一步加强和运输成本的降低，地理位置已经不是企业区位选择的主要动因。但是，现实经济中产业聚集的现象，非但没有削弱反而进一步增强，无论是传统产业还是现代高科技产业都呈现出明显的产业聚集特征。文章以汽车工业为例，分析汽车工业产业聚集的理论基础及我国汽车工业产业聚集的现状，并进行国际比较研究，指出我国汽车工业存在的问题，从而为我国汽车工业的发展提供相应的依据。     

从法兰克福车展看未来汽车发展新趋势

在法兰克福国际汽车展上，配件供应商共有125件新产品亮相。这些汽车生产商的发展伙伴拿出了使汽车驾驶更安全、更舒适、更节约的创意。同样，如果没有配件供应商的创新，进一步降低排放也不可想象。像此次就展出了无需添加剂、使用寿命更长、更加智能化的柴油机碳粒过滤器，在它的帮助下，柴油机可以达到要求很高的欧Ⅳ排放标准。     

南京地铁中华门高架车站建筑设计探讨

结合南京地铁南北线一期工程中华门站，讨论高架车站的平面、立面的设计、车站规模的确定和车站建筑设计以及立面造型处理。     

轨道交通中牵引变电所的布置形式

通过对牵引变电所性能特点的分析、研究，结合目前我国城市轨道交通工程的实际情况及城市轨道交通供电系统的特点，合理选择牵引变电所的布置形式．     

世界大型油轮的发展和我国原油码头的建设规模

通过对世界VLCC/ULCC 油轮船队的现状、发展趋势和进口油航线的分析,论证我国进口原油的经济船型,在此基础上探讨我国原油码头建设规模的经济性、合理性。     

国内汽车零部件工业发展前景分析

据2003年《中国汽车工业年鉴》有关资料显示，截至2OO2年年底，我国汽车零部件企业无论是从数量、经济规模、技术水平、工业产值，都有了较为明显的发展。零部件工业已经成为汽车行业和国民经济的一个重要组成部分。     

简易工棚灾难

近几年来，港口消防安全管理已经步人程序化、系统化、规范化的管理，火灾的起数和火灾损失逐年下降，创造了较好的消防安全局面，有力地促进了港口运输生产安全顺利进行。为适应经济发展的需要，港口规模不断扩大，在大量施工队伍所在的施工现场，消防安全工作还是比较薄弱的，仍有火灾事故发生，给港口消防安全工作带来不利的影响。