四川升拓检测技术有限责任公司

四川升拓检测技术有限责任公司（简称SCIT）,成立于2004年,注册资金260万元,资产规模800万元。现有在职员工30余人,总部位于成都市,在自贡设有实验室和分部。业务公司致力于工程质量、     

长城轿车项目获得国家发改委批准——全球战略、发展规划全面展开

11同7日，国家发改委（发改工业[2007]2934号）正式核准批复了长城轿车项目及长城工业园三期工程建设规模。这标志着继吉利、比亚迪、力帆等民营企业之后，我国又一家氏营企业进入了轿车生产领域。轿车生产的资本格局进一步多元化，表明了国家对自主品牌和自主创新的重视。     

水运重点工程——曹妃甸矿石码头工程

曹妃甸地处河北省唐山南部的渤海西岸，是渤海唯一不需开挖航道和港池即可建设25万吨级以上大型深水泊位的天然港址。这里可利用的浅海和滩涂面积达310km^2，并与陆域相连。作为我国“十一五”最大项目集群的曹妃甸工业区建设，5年内投资将超过千亿面。围绕国际性能源原材料集疏枢纽港、中国世界级重化丁业基地、国家商业性能源储备和调配中心、国家循环经济示范区的功能定位，大规模开发已全面展开。曹妃甸开发建设将为环渤海乃至我国北方地区经济增长提供强有力的战略支撑。     

重型汽车快速发展中存在的问题

我国重型汽车于1999年实现了产销的高速增长．并且连续四年势头强劲．成为汽车行业最为亮丽的风景线(表1)。1999～2002年，汽车行业的产销平均增幅分别为19.01％和19.38％．而重型汽车同期产销的平均增幅分别达到65.48％和61.94％，高出40多个百分点，市场需求扩容速度之陕，产销增长幅度之大．使生产企业惊喜万     

用实力说话，做业界表率——第五届中国重庆国际汔车工业展重庆技展中心力创西部品牌展会

2003年第三届昆明国际汽车展览会展会即将召开，据车展组委传出来的最新消息报道。5万多平方米的汽车展场招商顺利，目前吸引了有来自美国、德国、瑞典、意大利、日本、韩国等汽车巨头的参与。     

规模性降价策略探讨

分析了规模性降价策略的特征，提出了计算最终降价幅度的方法。     

决择营销模式：2008年电动车企业营销生死之战（上）

从1995年清华大学研制的第一台轻型电动车面市,短短十余年,快速形成一个全球最大的产业——电动车产业。中国没有哪个产业象电动车这样,一起步就发展如此之迅速,而且做到全球第一。2007年电动车产业总经济规模已超过1000亿,整个行业就业人员近100万人,全球电动车90%在中国制造。     

湖南"3+5"城市群南北区域物流规模预测与功能定位

岳阳和衡阳是湖南"3 5"城市群中社会经济较发达的城市,具有良好的交通区位条件及经济后发优势.文中以历史数据为基础,利用多元线性回归与灰色.GM(1,1)模型相结合的方法,对岳阳和衡阳两市未来的物流规模作出了预测.从预测数据可知,未来15年,岳阳和衡阳两市的货运量将大大增加,将由生产服务型城市向现代物流中心城市转型.各城市应根据自身的地理交通条件、经济规模和结构等确定各自的物流功能.     

我国汽车企业横向兼并的绩效分析

横向兼并又称水平兼并,是指处于同一行业内的企业间的兼并活动。横向兼并能够提高市场集中度,而市场的适度集中有利于企业发挥规模经济的作用。一、我国汽车企业的竞争模式一个产业的发展进程大体上可以分成3个阶段:第一阶段是“先进入”阶段,率先进入的企业将分享供不应求而产生的丰厚利润;第二阶段是“低成本”阶段,供过于求态势下的激烈竞争迫使企业利用现有的技术和管理资源努力,并通过兼并重组降低成本,以求得生存,并在企业分化中取得有利位置;第三阶段是“创新”阶段,在成本降低余地不大的条件下,企业将重点转向技术和管理创新,更多地通过创新产生的差异而赢得优势。按照这种分析方法,中国目前的汽车制造业正处在第一阶段向第二阶段的过渡之中。     

小城镇规模与循环经济的矛盾说

通过循环经济运行机理探讨,利用曾经接触过的城镇规划作为实证对比,从现今总体规划中城镇规模角度入手,对现在城镇规模与可持续发展之间矛盾进行剖析,提出城镇化进程中极限与集群规模,并且用循环经济中的人文解释:尊重是循环经济解释城镇规模的不可量化核心词语。