黄昏行车预防事故

黄昏的事故发生率要比白天高的多．且大多出现在下午4～7点钟之间。其原因分析如下。     

景区与城市道路环境下驾驶人眼动特性差异性分析

为反映景区和城市道路环境下驾驶特性的差异性,运用眼动仪进行实地视线追踪对比实验,从驾驶人这一关键视角分析了两种环境下驾驶人在注视区域、注视目标、视负荷和视疲劳方面眼动特性的差异。实验结果表明:在水平注视区域,驾驶人都更关注中部,且景区较城市道路更关注左右两侧。在垂直注视区域,于景区驾驶人关注中距离,于城市道路关注近处。在注视目标上,都更关注道路,机动车,尤其是城市道路,而景区注视目标多样。在城市道路驾驶人视负荷大,易于疲劳,驾驶更为谨慎。在景区,驾驶人视负荷小,不易受压迫,更为放松。研究结果可以分析景区交通的突出性,并对设计景区独立明确的各项交通设施规范提供了重要的依据。     

如何防范行车中的视线盲区

在机动车行驶过程中,常会出现一些影响驾驶员视线的东西,人们称之为视线盲区。视线盲区可分为固定、人为和随机三种。这些视线盲区给车辆行驶带来了巨大的安全隐患,轻则发生事故,重则酿成     

Ergoneers公司基于眼球追踪仪对驾驶员视线行为进行分析

工程师在设计车辆时,要花大量精力来思考如何提升司机操作安全性,例如座椅位置、方向盘位置、仪表板高度等外界因素对司机操作的影响。Ergoneers公司近日利用Dikablis头戴式眼球追踪仪监控司机的视线并进行综合行为分析。该头戴式眼球追踪仪能够与     

夜间行车注意事项

夜间行车能见度差，驾驶员的视野和视距都会受至不同的制约，对行驶路线的观察、判断仅局限在灯光照射范围。会车时，由于对面车辆远光灯的照射，出现炫目现象，驾驶员出现短暂的视线盲区。同时，夜间行车改变了人的生活规律，生物钟出现紊乱，再加上夜间周围环境比较单调，要比白天驾车付出更多的精力，驾驶员易产生疲劳。夜间行车有哪些注意事项呢？     

雾天行车安全指南

浓雾天由于视线不佳,发生交通事故的频率远远高于平日。驾车行驶前首先应对车况进行检查,包括检查车辆的安全技术状况,特别是制动、灯光、雨刮器等。因为雾水落于路面,使得路面光滑,降低了路面的摩擦系数,故而雨刮器和制动器等都必须处于良     

寸轨，从视线中渐渐消失的遗产

个碧石铁路不属于滇越铁路,但却是滇越铁路催生出来的中国第一条、也是惟一的一条民营铁路,并与滇越铁路有着千丝万缕的联系。 在滇越铁路通车之前,火车被视为洪水猛兽。法国人修滇越铁路时,原计划要经过蒙自城,但遭到全县士绅的联合抵制,怕火车鸣叫惊扰祖宗坟墓,又怕占用田地，夺去物产，结果铁路不得不绕道碧色寨北上。     

驾车特殊路段巧拐弯

狭窄道路上的转弯：应视道路情况,在开始转弯前50-100m处轻按喇叭,减速慢行。当汽车行至弯道视线受阻地段时,应把汽车迅速驶向道路右侧,以免妨碍其他车辆正常行驶。