北方山区道路重大的事故隐患

山区道路上坡、下坡的路面多，驾驶视线盲区多，交通事故发生频繁。近年来又出现了不少新情况，值得驾驶员引起警惕。     

安全行车"十要十不开"和"六慢"

十要十不开驾驶车辆时,要坚持中速行驶,不开高速车;车辆发生故障时,要及时排除,不开凑合车;安全形势好时,要谦虚谨慎,不开“英雄车”;受到表扬时,要有自知之明,不开骄傲车;遇有超车时,要让路减速,不开斗气车;路宽车少、视线清楚时,要精力集中,不开麻痹车;连续出车或长途行车时,要发扬连续作战的作风,不开松劲车;在车多的繁华市区行驶时,要沉着冷静,不开急躁车;在没有交警指挥时,要自觉遵守交通规则,不开自由车;雨、雪天行驶时,要谨慎驾驶,不开冒险车。“六慢”会车要慢,转弯要慢,路窄要慢,人多要慢,过桥要慢,上、下坡要慢。□栏目编辑:李凤…     

沃尔沃推出新安全技术--防水玻璃

沃尔沃(Volvo)公司最近发布了防水玻璃(WRG,Water Repellent Glass)技术。防水玻璃系统可以有效除去在镜子上的水滴,改善在雨雪天气下司机的视线,从而帮助预防事故的发生。这是沃尔沃公司又一重要的安全技术革新,可使那些长期在大雨中开车的司机更加安全。     

怎样安全过盲区

汽车驾驶员在行驶中，由于车辆自身、其它车辆、地形、地貌、建筑物的遮挡和车灯的影响，驾驶员的视线会受到一定程度的限制，这些观察不到的区域就形成了视线盲区，而盲区内往往潜伏着突发险情，驾驶员稍不注意就可能引发交通事故，因此，提醒汽车驾驶员在通过或遇到视线盲区时一定要谨慎驾驶。     

另“眼”相看 CamCar视觉观察辅助系统

据交通部门统计,因驾驶员视线受阻所引发的交通事故数量逐年增加,特别是体积较大的车辆,视野盲区也较大,不便于驾驶员观察道路状况.     

用车灯有讲究

近光灯以下情况开车时必须打开近光灯:在天黑无照明设备地段,或在天将黑、黎明初现时;白天如果遭遇大雾、下雪或大雨天气,使视线受阻时;路上有照明设备,但亮度不够时。远光灯仅当路上无其他照明设备,而且对面没有车辆的情况下,才能使用远光灯。否则会严重干扰对方视线,甚至造成     

《国际海上人命安全公约》对船舶驾驶室视线规定在实践中的运用

1《国际海上人命安全公约》对船舶驾驶室视线的规定 1．1规则内容《国际海上人命安全公约》（以下简称《公约》）2009年综合文本第1部分第5章第22条对船舶驾驶室可视范围作出规定,     

左转弯不慎容易引发事故

我国的道路交通以右侧通行为原则,正常在道路上直行的车辆,由于交通视线好,发现情况早,出现的险情经处置得当,可以化险为夷。而左转弯的车辆,转弯时,视线不畅,需要借车道行驶,同时转弯相对来说比较突然,     

驾驶员视线估计方法综述

研究基于计算机视觉的视线估计方法,对驾驶员视线估计的暨有研究成果加以回顾与评述,并对可能的发展趋势进行分析。主要针对3类基于计算机视觉的方法展开论述：基于PCCR（Pupil Center Corneal Reflection）技术的视线估计方法;基于AAM模型（Active Appearance Model）的视线估计方法;基于统计模式识别的视线估计方法。总体上讲各种技术都是基于图像传感器的,很难突破图像传感器特有的鲁棒性不强、难以适应全天候工作要求的缺点,但各种技术有着各自的特点,因此也很难用统一的标准去衡量各种监测技术的优劣。本文给出了几种有代表性系统的性能比较。     

基于积分视线法的船舶自抗扰轨迹跟踪控制研究

通常采用螺旋桨和舵来控制?船舶在水平面的三个自由度运动,属于欠驱动控制,其轨迹跟踪控制器的设计具有很大的难度.论文将欠驱动水面船舶的轨迹跟踪问题解耦为转首运动控制和纵向运动控制这两个子控制系统,采用积分视线法确定期望首向角和期望纵向速度,通过Lyapunov稳定性理论证明了控制系统的稳定性;采用自抗扰控制技术中的扩张状...