驻车防盗系统工作原理及解除方法

分析了大众、奥迪汽车驻车防盗系统的组成及工作原理，介绍了解除驻车防盗系统的方法。     

铁路货运合同若干问题研究

对铁路货运合同的成立、生效、合同主体、合同的履行、变更和解除、违约责任与赔偿等基本法律问题进行了研究，分析了铁路货运合同订立的过程以及不同情况下货运合同的成立时间和生效条件，对铁路货运合同当事人的法律地位和权利义务作了全面剖析，就铁路货运事故处理和赔偿等实践中颇有争议的问题提出独到见解，并分析了《铁路法》实施过程中遇到的有关铁路货运合同的新情况新问题。     

解防盗器失灵有招

现在,防盗器几乎普及到了每辆车,但时不时出现的防盗器失灵现象,也成了众多有车族的烦恼。当然,因噎废食是不可取的,防盗器还是得安装。但在防盗器失灵的时候,车主也应学会几招,予以应对,免得防盗器害了自己。以下是几招解防     

跨越77年的中威轮船案

扣押船舶在国际公约和国内法律中均有明确规定,是国际上海事请求保全的通常做法。2014年4月19日,上海海事法院扣押了日本商船三井株式会社所属的散装货船"Baosteel Emotion"号,引起了媒体及民众的关注和热议。本文通过对整个事件进行剖析,试图给予客观、公正的评价。     

船舶建造佣金合同解除的法律效果

〖提要〗契约自由是缔约过程中应遵循的重要原则,也是处理合同纠纷时法官作出司法认定需首要考虑的原则,对当事人意思表示的明确性和完整性应当结合合同的性质、目的来加以考量,不应轻易作出没有约定或约定不明而适用法律规定的结论,否则会作出有违诚实信用和公平原则的结果。船舶建造佣金合同属于特殊的居间合同,约定佣金按照造船分期款的支付进度分期支付,当造船合同解除时,佣金合同也相应终止,但合同失效不溯及既往,且仅免除未付造船分期款对应的佣金支付义务,对应支付但因违约而未支付的佣金不能免除,已经支付的佣金不应返还(除非合同有特别约定)。     

扣押船舶的有关问题

扣押船舶是海事请求保全最主要、最典型的形式，扣船案件在海事法院受理的案件中占有一定的比例，随着我国扩大对外开放和对外贸易的发展，扣船案件也呈逐年上升的趋势。本文将就此问题进行全面论述。     

多跨刚构—连续体系桥梁合拢顺序及解除临时约束时间相关问题讨论

多跨刚构—连续体系桥梁合拢施工是桥梁施工最关键的一个阶段,其合拢顺序与体系转换、解除临时约束时间极大地影响着成桥后的内力和线形变化,在设计阶段及施工前,如何合理地安排多跨桥梁的合拢顺序及解除临时约束的时间有待讨论。结合工程实际,对多跨桥梁解除临时约束时间对结构的影响进行讨论,分析各个顺序的优劣,以供工程参考。     

承租人违反安全港义务的法律后果

租船合同下，根据权利和义务一致的原则，如果承租人对港口的选择拥有决定权，那么他就应负责该港的安全，这就是通常所说的承租人的安全港。实践中承租人违反此项义务，在我国的法律环境下，将产生什么样的后果，对此常有争议。此文从我国相关法律规定出发，结合国际惯例，对此做了较深入的探讨。