黑龙江省高速公路联网收费的研究

黑龙江省高速公路的网络逐步形成已为联网收费的开通创造了实施的基本条件 ,但要切实有效地开展“一卡通”业务 ,就必须从公路网进一步完善 ,行政管理、收费技术及业务流程等多方面入手     

国内垃圾车车载称重系统分析

随着城市环境意识的提高,根据智慧环卫的城市发展需求以及计量收费的政策要求,对我国垃圾车车载称重功能提出了更高的要求,本文分析了国内三类垃圾车车载称重系统的运行结构及原理,并对国内垃圾车车载称重系统提出了设计建议。     

联网收费模式下高速公路ETC防逃费技术的应用

为提升逃费稽查工作的有效性,维护高速公路交通环境,将高速公路的健康发展作为研究背景,围绕高速公路联网收费模式,针对高速公路ETC防逃费技术的应用,从逃费行为、车型识别技术、数据仓库技术以及数据挖掘技术等方面展开分析,旨在保证高速公路通行费收入,降低高速公路通行费损失,助力逃费稽查工作的高效开展。     

读书

《道路收费：多学科视野》 2003年开始实施的伦敦市中心区交通拥挤收费,一方面,能够验证一定的道路交通拥挤收费是否能提高整个社会的福利;另一方面,能够经验式地总结道路交通拥挤收费,在复杂的社会现实里如何从设想变成现实。然而,伦敦交通拥挤收费不     

瑞士基于里程卡车收费系统研究

电子不停车收费是收费技术的发展方向。通过以瑞士基于里程卡车收费系统为例,对瑞士电子收费系统的实施原因、项目进程、工作原理进行了系统的描述,并对系统的实施效果进行分析,最后对其在我国的电子收费中的应用提出建议。     

沪宁高速公路(江苏段)扩建工程收费系统改扩建的问题与对策

该文结合沪宁高速公路四车道改八车道扩建的工程实例,对收费系统改扩建中的情况和问题进行了阐述,并针对收费机电设施及配套土建在扩建工程中的特点及难点分别进行了分析和论证,作为交通繁忙、特点明确、情况复杂的国家重点工程,可为类似项目的改扩建提供参考.     

铁路货运两端收费对全程物流影响的分析及对策

随着我国物流产业的快速发展,社会物流成本问题受到政府和社会各界的广泛关注.近年来,铁路货运两端收费成为制约铁路运输发展、影响全程物流成本降低的难点和关键.以中国铁路北京局集团有限公司管内货运两端收费调研为基础,从汽运短驳、专用线、装卸、装载加固、物流代理等方面,分析铁路货运两端降费空间、存在问题并提出对策和建议.     

散货船吃水精确感知方法探讨

在国内,散货船水尺估算主要还是延用传统的人工观测方法,受到环境和人为因素的影响较大,并且费时费力.针对这些问题,越来越多的研究人员更加关注智能水尺的研究,通过应用一些先进的测量方法,综合船舶的六面水尺数据,得到更加精确的船舶吃水检测数据,进而计算出船舶的排水量和装卸货物的数量.文章分析了现在已经相对成熟的各种智能检测方...     

公路收费系统车牌识别子系统监理

车牌识别系统是近年来用于公路收费管理,作为路费堵漏技术手段而推广的一项新技术,我国尚未对此制定相应标准和规范,国际上也没有可参照的技术协议或标准等。文章介绍了与之相关的背景,对该工程的监理实施从重点环节到测试方法进行了探讨,同时论述了开展监理工作的层次和规范化工作程序。