浅谈公路收费系统故障定位及排除

本文从实际工作经验出发,简要介绍了公路收费系统在故障定位及排除过程中的一些基本原则和常用方法,列举了许多在故障定位及排除过程中需要注意的事项,具有一定的指导作用和借鉴意义。     

从新旧收费方式论收费管理

通过对现行收费方式及计重收费进行分析,提出加强收费管理的对策和措施.     

计重收费过程中出现的问题及其分析

研究计重系统各设备的工作原理,结合江阴大桥收费站的实际工作情况,对计重收费过程中出现的设备问题和非设备问题进行分析和思考。     

高速公路计重收费的利弊分析及收费标准的确定

分析了我国收费公路实施计重收费的利弊,提出了计重收费的收费标准的确定方法。     

经营性高速公路合理收益率研究

《公路法》第六十条和《收费公路管理条例》第十四条均规定：经营性收费公路的收费期限按照收回投资并有合理回报的原则确定.但其中对什么是合理回报、如何测定和衡量合理回报一系列关键问题均未明确规定.从合理回报的内涵出发,在分析合理回报影响因素和借鉴相关行业合理回报的基础上,提出合理回报的衡量指标.并从相关行业合理收益的界定方法等角度出发,结合公路行业的特点,提出合理回报率的建议.合理回报的界定弥补了目前法律法规对高速公路合理收益没有明确规定的空缺,为政府主管部门核定高速公路收费年限提供依据,也为改扩建项目收费年限的核定提供参考,有利于高速公路健康可持续发展.     

G314库阿高速收费制式调整方案研究

经过研究论证,库阿高速的收费制式需要由开放式调整为封闭式。收费制式的调整发生在施工过程中,影响调整后设计方案的因素较多。本文在研究收费站点布设原则后,给出了合理的布设方案,最后详细介绍了收费制式调整的互通改造方案。本文可供收费制式调整及互通立交改造等类似工程提供参考。     

浅析近年河北黄骅港海水密度变化规律及其对水尺计重工作的影响

文中通过对黄骅港2012年1月份到2014年6月份的港水密度变化进行统计,针对河北黄骅港的实际情况分析海水密度变化的成因。结合分析结果,对船舶水尺计重过程中,海水密度的测定提出指导性的工作建议。     

智能交通系统中高速公路收费系统的设计与实现

结合高速公路收费的实际需要,介绍了一种智能收费系统的设计与实现,包括硬件设计、软件设计、具体运用等问题.实践表明,该系统适应了高速公路收费的实际需要,能够提高收费的工作效率,值得进一步推广和运用.     

江西省高速公路ETC发展现状及对策研究

过去10年高速公路电子不停车收费（简称ETC）在国内呈现快速发展势头,但是,江西ETC车道覆盖率和使用率不高、用户数量发展缓慢、客户服务质量较低等较为明显。文章分析了江西省与全国ETC发展情况,在营销推广、客户服务、车道维护等方面调研资料基础上,发现问题。认为ETC的发展必须合理利用其自身的各方面的资源和优势,紧紧抓住交通大发展的机遇,内部与外部相结合,转变推广理念,拓展功能领域,提升服务品质,强化车道维护等方面的对策。     

幸福在哪里？

＂你幸福吗？＂这个问题是萦绕在所有中国人民心中的问题,这个问题简单,回答却相当的难,因为幸福的衡量标准包括很多方面,而作为一个有车族,你是否思考过＂你的汽车生活幸福吗？＂,＂什么样的汽车生活才是幸福的？＂相信很多有车一族还没有时间思考过,有了车,是不是就是过上了＂汽车社会＂的＂汽车生活＂,享受汽车带来便利的同时汽车生活还给我们带来什么？