陕汽轻量化德龙F3000 6×4重卡的BEST技术

近几年,我国汽车产业技术门槛不断提升,计重收费的实施、油价的不断上涨,使运输环境发生巨大变化,开发高效、节能、环保、安全的系列轻量化公路型车辆迫在眉睫。然而,重卡重量并非越轻越好,过度轻量化的重卡会引发安全问题,对于重卡行业来说,寻找整车轻量化与燃油效率、安全性之间的黄金平衡点,始终是我国重卡行业面临的一大难题。     

高速公路联网收费业务中证书认证系统的方案设计

为实现高速公路联网收费系统中人员的登录控制和权限管理,以及交易数据的安全处理,分析了建立证书认证系统的重要性,提出了证书认证系统的逻辑和网络架构,并对认证系统的功能进行了全面分析。最后,给出了收费系统中证书的应用模式。     

发达国家采用特许经营制度发展收费公路的经验借鉴

阐述了发达国家高速公路的发展状况,认真研究了发达国家公路建设筹融资的理念、方法和思路,并分析了意大利、西班牙、法国、澳大利亚、日本、美国等国家公路特许经营的特点,在此基础上,提出了促进我国特许经营收费公路的6条建议,主要建议有:适度发展经营性收费公路;逐步建立和完善公路特许经营制度;将政府对公路的投入作为财政补助是缩短收费经营年限或降低公路通行费标准的有效途径;高速公路建设与发展必须与国民经济发展的要求相适应,并适度超前发展;采用较长的特许经营期限;研究制订适合我国国情的特许经营公路的筹融资方式。     

高速公路虚拟主线站的应用

河北省高速公路从1987年开始起步建设,陆续建成了京石、石安、石太、石黄、保津、唐津、京秦、京沪、宣大、京张等多条高速公路,初步形成了以北京为中心,石家庄、天津为枢纽,辐射10个省辖市,连接秦皇岛、京唐、天津、黄骅四大港口和大同、阳泉两个煤炭基地的交通网络,总通车里程已超过3000多公里。河北省     

智能公路不是梦——简述高速公路监控系统与智能化建设

随着现代化高速公路的快速发展,由于高速公路的距离远、收费站点长,为保证高速公路的安全通畅,高速公路网络监控系统的智能化就显得非常重要。本文介绍了监控系统在高速公路中的应用,分析了高速公路监控系统的构成及功能特点;探讨了高速公路监控系统智能化建设,以及对未来高速高速智能化监控的展望。     

广东省国省干线收费公路管理模式探讨

根据目前广东省国省干线收费公路的基本情况,为适应新时期社会经济发展的要求,对目前广东省国省干线收费公路存在的问题进行分析和探讨,提出公路管理模式的改革设想和思路,具有一定的现实意义。     

开放式收费站收费方式的发展方向

伴随着收费公路的快速增长,开放式收费以其投资小和方便车辆通行等优势,已经越来越为社会所接受。研究开放式收费站收费方式的发展方向对于解决因车辆缴费造成交通阻塞等问题具有一定的意义。     

一卡通系统中安全代理充值模式的设计与实现

近年来,全国各行业纷纷掀起了“一卡通”建设的热潮,我国地级以上城市有300多个,以公共交通、公共事业收费、中小学生教育卡等核心应用为标志的“城市一卡通”逐渐广泛普及,发展前景十分诱人。目前,全国已经应用公交IC卡收费系统和城市一卡通收费系统的城市已经接近200个。随着各个城市IC卡系统发卡量的增加和业务的不断拓展,各个城市面临着一个现实的问题是：     

一卡通系统中安全代理充值模式的设计与实现

近年来,全国各行业纷纷掀起了“一卡通”建设的热潮,我国地级以上城市有300多个,以公共交通、公共事业收费、中小学生教育卡等核心应用为标志的“城市一卡通”逐渐广泛普及,发展前景十分诱人。目前,全国已经应用公交IC卡收费系统和城市一卡通收费系统的城市已经接近200个。随着各个城市IC卡系统发卡量的增加和业务的不断拓展,     

不同市场机制下多种交通方式定价模型研究

停车费和公交票价是平衡交通方式分担的有效交通需求管理措施. 在分析私家车和公交车两种交通方式并存的路网中出行者的旅行选择均衡行为的基础上,建立了路段及停车设施能力约束下等价的网络均衡模型. 然后,给出了不同市场经营机制下多种交通方式的定价模型,其中市场机制包括垄断、寡头竞争和社会最优. 模型考虑了停车费和公交票价定价策略对出行者交通方式和路径选择行为的影响以及出行需求弹性. 最后,给出一算例说明文中所提出模型的应用,并解释了不同市场机制下解的经济含义.