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沥青混合料的配合比设计 总被引:4,自引:4,他引:0
结合海南地区气候特点,通过对海南环岛高速公路进行的各种试验,详细介绍了沥青混合料级配的设计。 相似文献
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结合公路工程实际,针对具体问题提出了切实可行的施工方案,保证了施工工期的同时,降低了成本。重点讨论了爆破设计和爆破参数的确定。从爆破施工、堵塞设计、起爆网路优化等着手,分别对个别飞石安全距离、爆破振动安全距离和爆破空气冲击波等进行了安全验算。最后,给出了该设计下的爆破效果和技术经济分析,突出了峒室松动控制爆破方法应用在公路工程土石方开采中的高效性和经济性特点。 相似文献
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海澜 《中国远洋航务公告》2003,(12):32-32
“高处不胜寒”,进入11月初的国际干散货运输市场正是这种善的真实写照,由于运价过高,不可避免地造成成一些贸易推迟或分流,代表总体走势的波罗的海综合运价指数在11月4日创下4542点的新高后,进入调整期,11月14日报收于4078点,其间落差达到446点。尽管如此,今年的市场仍是异乎寻常的高,BDI不仅此去年同期平均值高出近1300点,在波罗的海综合运价指数创立以来的近20年里也是傲然独立。 相似文献
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在铁路车站上使用的36 t U型轨道式龙门起重机,由于基距只有8 210 mm,龙门架内框净宽只有7 000 mm,40 ft集装箱从底盘车上吊起之后不能直接过龙门架门框(40 ft集装箱长度L=12 192 mm,超出了龙门架内框净宽)而顺利装进车箱内.这就要求起重小车在底盘车上吊起集装箱之后能回转90°,以便使集装箱能纵向过龙门架门框(集装箱宽度W=2 438 mm,小于门架内框净宽),然后水平位移到铁路车箱上之后转回90°装入车箱内.由于原小车上没有回转机构,小车吊起集装箱后只能沿龙门架在梁上作直线运行,不能回转90°. 相似文献
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酉水河王村特大桥初步设计简介 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了张家界至罗依溪公路王村酉水河特大桥初步设计中的一些特殊情况,该桥桥型复杂,结构新颖,具有一定的先进性。 相似文献