人·车·沟通

铺天盖地的按钮、无所适从的菜单逻辑……人们在享受多功能带来的优越感同时，又苦于界面操作的繁琐。如何解决这一矛盾是摆在所有设计者眼前的关键问题     

Atmel公司的8位AVR微型控制器为首个能满足150℃使用环境

Atmel公司近日宣布首个8位控制器将满足在150℃时的工作要求。公司的产品已经达到-40-125℃的使用环境，ATmega88AVR（R）微型控制器现在已经可以经受住极端的汽车环境温度，因此允许设计者们将智能控制器直接植入传感器和激发器、变速箱、增压器，并最终简化网络配线工作。     

三一技术创新无止境——专访三一重工执行总裁易小刚

“设计者把建筑设计有多高．三一泵就能将混凝土泵送多高。”2007年12月．在492米上海环球金融中心的封顶仪式上．三一重工执行总裁易小刚在各大媒体和行业专家面前放出豪言。说这番话的时候．这位三一集团的首席科学家表现出一贯的儒雅之气．但同时也尽显其作为全国著名液压专家的高度自信。     

非旋转式驾驶员安全气囊是否是较好的解决方案?

美国联邦机动车安全标准FMVSS 208对汽车设计者提出新的挑战,使他们重新考虑驾驶员侧面安全气囊的形状是否适应新的要求。最新试验提出,非对称设计和非旋转式驾驶员安全气囊模块特别向设有坚固驾驶室的车辆提供了改进的碰撞保护的可能性。     

埠东92m平坦拱桥长期使用探析

山东沂沅县埠东净跨92m的平坦拱型桥梁,于1969年完成设计,次年竣工通车。设计者大胆地采用了1／10的矢跨比。按照国际上评定拱桥建设难度指标,其大胆度逼近1000,是拱桥中大胆度较大的桥梁之一,至今罕见,故被中外同行关注,曾获山东省首届优秀设计奖。20世纪末实测其拱轴系数值,仍为30a前的设计值。本文探析平坦拱桥能够长期使用之原因所在,供同行参阅。     

设计者手中的安全

述了设计对工程施工安全的影响以及对于施工人员安全的重要性.指出施工安全不仅仅是承包商的责任,设计者有责任在工程设计中考虑施工时的安全问题.提出了在设计中考虑施工安全的方式,如设立安全审查程序等.     

客车总布置设计中的尺寸链分析

在客车设计过程中．设计者总想在给定车长的情况下布置尽可能多的座位。特别是《营运客车类型划分及等级评定》标准的颁布实施,更突出了这种设计要求。同样长度同样等级的车型．各厂家标定的座位数有所不同．标定多的车型就更容易获得市场——性价比高。笔者近些年在客车设计过程中也经遇到此问题。     

宝马Mille Miglia 2006概念车

宝马Mille Miglia 2006双人座轿跑概念车永远不会去赢取一场比赛,但是这辆车仍然象征了汽车运动、比赛胜利,以及激励设计师和驾驶者数10年来孜孜以求的品牌和精神。宝马集团的开发、设计者在这辆车上把传统价值、现代的专业技能和未来视角统一起来。     

捷豹2008款XJ

英国捷豹公司在车展上展出了改款的2008款XJ轿车。捷豹推出的新XJ车型融入了许多新颖元素,而这也将有助于增加该车的销量。新XJ的设计者调整了整个车身的式样,新水箱散热格栅上的捷豹标志更加清晰,水箱散热格栅呈网状形状。圆形的雾灯分列在两侧。底盘材料依旧是铝合金,空气悬架,直列发动机。     

设计者的远见

OA：玛莎拉蒂的现在和未来代表着什么？ 拉曼乔蒂：玛莎拉蒂品牌实际是几种品质的混合体：独特性、格调、运动性，还有优雅。玛莎拉蒂是适合于长途旅行的跑车，不像法拉利那么极端，却仍然具有很高的运动性。总裁系列轿车增加了两个车门，变成了四门轿车，强调的也是舒适性。Kubang SUV车型也是同样的思路。