电控发动机试验台的特殊问题探讨

探讨了电控发动机试验台相对于传统试验台的一些特殊性问题，并提出了解决这些问题的方法。     

铁道牵引交流传动试验台的发展

首先对传统的交流传动试验台的类型进行了总结,分析了不同试验台的实现原理、控制方法及技术特点.然后对背靠背、交流能量互馈试验台的电气结构、数据采集系统以及试验内容等进行了分析和总结.该试验台可满足交流传动系统及其主要部件的型式试验、例行试验以及研究性试验的要求,具有适用面宽,节能等优点.最后总结了交流传动试验台的主要特点和发展趋势,表明一个技术先进、功能完备、性能优良的交流传动试验台,可以为交流传动系统及其部件的研发、制造、试验以及检验创造良好的条件.     

汽车碰撞试验台动力学模型建立与分析

汽车碰撞试验已经成为我国强制性法规试验检测项目,而汽车碰撞试验台的动力特性是进行试验台能力设计、弹射过程控制、速度控制等的基础。本文分析了基于橡皮绳储能介质的汽车碰撞弹射试验台,建立充分考虑橡皮绳质量、摩擦系数、车辆质量、旋转质量因素和空气阻力等影响因子的试验台动力学模型,并经试验得到很好的验证,并提出基于过程动力特性方程的控制算法,所得结论可为同类试验台架系统设计和提高过程控制提供理论参考。     

横置式变速器总成试验台国际投标方案的评价

根据前横置-前输出变速器试验台的技术要求，拟写了试验台招标技术条件。国际上有关三个公司分别对此进行了投标。本文就三个公司的投标方案进行了比较，并实地访问了相关公司提供的用户，在此基础上优选出较为适应我厂的投标方案。     

铁路客车空调机组性能试验台测控系统现状与发展

对铁路客车空调机组性能试验台测控系统不同的硬件结构、不同工况控制方法的特点进行了分析对比，阐述了试验台的现状与发展及所存在的问题，所提出的思路和方法，对今后试验台的研究有一定的参考价值。     

DF4型内燃机车多功能试验台的研制

针对电压调整器、第2故障励磁等装置故障较多等现象，研制了多功能试验台。