征稿启示

1)系统发生故障时ABS故障警告灯(K47)和制动装置警告灯(K118)发出提示。某些故障只能在车速超过20km／h后才能被检测到。     

汽车实车碰撞试验

我国是汽车交通事故高发的国家,每年交通事故都给人民的生命财产造成很大的损失。随着我国向汽车社会的过渡,交通事故呈现上升的趋势。除了对交通管理的完善和提高驾驶员的素质,以减少交通事故的发生率外,对汽车碰撞中乘员的安全保护也提出了更高的要求。     

二灰稳定膨胀土的试验研究

通过室内试验，分析二灰(石灰、粉煤灰)对膨胀土物理力学性能的改良效果。     

混凝土梁板荷载试验方法初探

根据预应力砼结构的特性，计算梁板的试验最大控制荷载，比较不同的加载方式，指导梁板荷载试验加载设计。     

高等级公路桥头跳车的成因及处治措施

桥头跳车是高等级公路运营中较为普遍的现象，亦是困扰桥梁工程技术人员的难题之一。分析高等级公路产生桥头跳车的原因．提出桥头跳车病害的处治措施，并介绍工程实例。     

数据信息传输设计

针对交通部门一些现场因信息设备更新滞后及应用系统软件功能的局限性而影响信息互通、数据共享的问题，通过理论说明和实例应用，阐述数据信息传输的设计方法、机理及所需要的硬件设备。     

汽车自动变速器选档杆位置的检测

汽车自动变速器电子控制单元负责控制汽车的自动变速功能。为了正确完成控制任务，控制单元首先需要收集汽车的各项行驶参数，这些参数既包括一些状态参数，如车速等，也包括驾驶员干预汽车行驶的参数，其中选档位置信息就是一项很重要的控制信息。文章对AG4自动变速器和4T65E自动变速器中所采用的选档杆位置检测方法及其工作原理进行了较详细地介绍，希望能对自动变速控制系统的设计提供参考。     

新型一体化电源车中发电系统的研究

提出了一种一体化电源车的思想；介绍了车中发电系统的组成，并分析了它的原理，其中详细分析了液压系统部分；并且在发电系统装车后进行了试验，还分析了试验数据。     

某高速公路13m跨简支桥检测试验研究

采用原位等效静荷载试验方法,检测和验证13m跨简支钢筋混凝土单块板,铰缝处理前后结构的受力性能,铰缝处理前后单板挠度分别为1/307、1/786,单板经铰缝处理满足了正常使用要求。     

公路雨水口篦子泄水量试验研究

雨水口篦子泄水量是雨水口泄水能力好坏的关键因素 ,其设置的好坏直接影响道路路面排水效果。通过水工模型试验研究了不同型式的篦子在不同上游来水流量以及不同纵坡条件下的泄水量 ,最后对雨水口篦子型式的选择提出了推荐方案 ,并对篦子的安装和维护提出了应注意的事项