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61.
《轿车情报》2003,(9):112-112
走过上海的南京西路铜仁路附近,细心的人或许能看到一个非常精致的标致汽车门店。50来平方米的空间内展示着包括206cc、307、307SW、607在内的标致品牌几乎所有的车系。就如同女人们钟爱的小巧时装店一样,森宏在南带路上的近家标致车行则是少有的能让男人留连的商店。  相似文献   
62.
劳斯莱斯幻影和奔驰迈马赫62肩并肩沐浴在加利福尼亚湿润的阳光下,在加州福尼亚大学圣塔芭芭拉分校的北面,Autocar组织了一次顶级豪华车的会师活动。此前,这两款车只在2003年底特律车展上碰过头。  相似文献   
63.
《时代汽车》2006,(6):90-90
北京现代有关方面透露,即将在2008年投产的北京现代第二工厂将走高端豪华车路线,但具体投产车型尚在保密阶段。在北京现代工厂生产线上,有关人员发现工人正在对现代的“王朝”豪华轿车进行调试。据了解,韩国现代“王朝”轿车是和奥迪同等定位的高档轿车,海外价格约合人民币40万元左右。  相似文献   
64.
奥迪     
《车时代》2006,(12):i0025-i0025
奥迪公司携奥迪R8超级糖车,全新奥迪TT、奥迪S8,奥迪Q7和最莉07年型的奥迪A8L,奥迪A6L及奥迪A4等作的进口和国产奥迪高档豪华轿车以及奥迪早期经典车型霍希851亮相第九届北京国际汽车展览会。这一豪史和“尊贵,动感,进取”品牌价值的同时,更展示了一汽-大众这一中国唯一成熟高档豪华轿车制造基地的强大实力。  相似文献   
65.
66.
法国标致一向以制造高性能小车出名,个个看上去有型有款,加上它特异的立狮徽标,令车迷为之倾倒,标致车旗舰607在豪华车阵营中也别具一格,操控轻盈,风格柔中带刚,宛如太极手。  相似文献   
67.
六月的北京,炎炎的骄阳没能阻挡人们云集车展的脚步,大家看车、品车、谈车、赏车,聚首这一车界盛事。在攒动的人流中,有关注自己中意的家庭用车的准车族,更多的人把目光投往那些从未露面的顶极车。名模的惊艳和极尽奢华的神韵流淌于展台之间。且不说张扬的造型、稳健的内涵、顶级的配置和名贵的内饰,这是那些富有号召力的车标就足以吸引观众流连忘返。让我们再次回眸这些令人魂迁梦绕的惊世之作。  相似文献   
68.
梅赛德斯-奔驰此次携旗下21款产品参加2004年的北京国际车展,独揽5号展馆,成为豪华车品牌中投入力度最大的参展厂商之一。这也意味着今年的中国车展将成为梅赛德斯-奔驰除德国法兰克福车展之外投入力度最大的一个车展。  相似文献   
69.
张毅 《汽车杂志》2006,(9):56-56
有一种观点认为,豪华轿车每年在中国的销量也就十来万辆。因此没有必要在中国本地生产,直接进口就可以了。最近。国产奔驰暂时停产。凯迪拉克和大切诺基不再国产。改为直接进口。国产宝马前两年也遇到过积压严重,不得不大幅降价促销的尴尬局面。然而从2005年开始。国产宝马的销售大幅增长。今年上半年又比去年同期增长了50%。国产宝马是如何走出困境的呢?华晨宝马汽车有限公司总裁施润博先生向《汽车杂志》解释了这一疑问。[编者按]  相似文献   
70.
LEXUS雷克萨斯RX系列问世至今,全球范围内拥有了超过百万的用户,其卓越的性能以及完美的设计理念早已被广大消费者所认可。历经三代变化,全新RX系列再次引领了未来的发展潮流,配备多项人性化的智能科技,发动机进行全面优化,融合了豪华轿车的优雅舒适与SUV车型的强劲动力,足以荣获“智勇双全”的美誉。  相似文献   
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