全文获取类型
收费全文 | 1575篇 |
免费 | 68篇 |
专业分类
公路运输 | 704篇 |
综合类 | 407篇 |
水路运输 | 214篇 |
铁路运输 | 291篇 |
综合运输 | 27篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 55篇 |
2022年 | 89篇 |
2021年 | 82篇 |
2020年 | 58篇 |
2019年 | 52篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 58篇 |
2014年 | 79篇 |
2013年 | 71篇 |
2012年 | 88篇 |
2011年 | 109篇 |
2010年 | 94篇 |
2009年 | 103篇 |
2008年 | 72篇 |
2007年 | 97篇 |
2006年 | 52篇 |
2005年 | 58篇 |
2004年 | 51篇 |
2003年 | 49篇 |
2002年 | 44篇 |
2001年 | 44篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 7篇 |
排序方式: 共有1643条查询结果,搜索用时 546 毫秒
401.
402.
通过对传统风险度量方法的比较发展出一种新的风险度量指标,在该新指标中考虑单位收益下的下方风险,并引入Bayes方法对事态概率进行修正以使它更具有说服力. 相似文献
403.
结合缅甸蒂洛瓦船厂工程,介绍桩的负摩擦力及其产生条件;对桩基变形进行验算,并确定单桩极限负摩擦力标准值。 相似文献
404.
抗滑桩受力分析及设计计算 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了抗滑桩所承受的内力及外部荷载,阐述了刚性抗滑桩的设计计算方法(m法),并且在计算的过程中将Excel与VBA结合起来,采用相应的程序进行计算,在一定程度上减轻了计算量.并通过工程实例论述了其合理性与有效性. 相似文献
405.
气象因素是影响高速公路行车安全的因素之一。以往研究较少采用实时气象数据,且大多只针对某类气象因素进行研究。现利用TJRD平台上的高速公路车辆轨迹数据和道路实时气象信息系统(Road Weather Information System, RWIS)数据,综合考虑了交通流因素和气象因素对交通冲突的影响,采用负二项分布模型,构建了高速公路交通冲突致因分析模型。分析表明,纵向风速和纵向速度标准差是影响高速公路行车安全的主要因素,能见度和路面湿滑系数为次要因素。研究结果可以为高速公路安全管控策略制定提供理论依据。 相似文献
406.
407.
近几年来,多条装运红土镍矿的船舶在南中国海倾覆沉没,引起业界的震惊。红土镍矿是一种非常特殊的矿物质,在运输过程中,如果船舶遭遇风浪,或船舶本身长时间的振动,都会导致该矿石的表面液化。液化后的混合液体具有较强粘性,可以形成自由液面。但由于现存的用于计算船舶自由液面的方法不适合于具有较大粘性的液体,因而无法解释运输该种货物船舶倾覆沉没的原因。所以,该文采用数学建模的方法,对运输红土镍矿的船舶进行了模拟计算。得出的结论是当流体的惯性力大于流体的粘性剪力时,粘性流体对船舶的作用力矩随时间的变化总趋势是逐渐增大。当流体产生的横向惯性力远大于流体的剪切阻力时,流体将会挣脱剪切阻力的束缚,迅速滑向船舶的一侧,使船舶的横稳性迅速消失,最终导致船舶很快倾覆沉没。 相似文献
408.
409.
考虑服务台在休假期间不是完全停止工作,而是以相对于正常服务期低些的服务率服务顾客的M/M/c工作休假排队模型.在此模型基础上,针对现实的M/M/c排队模型中可能出现的外来干扰因素,提出了带有负顾客的M/M/c工作休假排队这一新的模型.服务规则为先到先服务.工作休假策略为空竭服务异步单重工作休假.抵消原则为负顾客一对一抵... 相似文献
410.