茂名辖区成功抗击“黑格比”无重大财产损失和人员伤亡

一茂名海事局召开防抗台风“黑格比”总结会 茂名局最近召开了防抗台风“黑格比”总结会：总结了防抗台风的经验，找出了防台过程中的不足，并表示要逐步完善相关防台预案，争取高效率、高质量做好防台工作。：     

2005年一季度我国道路交通事故

据我国公安部通报，2005年一季度我国有23411人死于道路交通事故，118887人受伤，直接财产损失4．9亿元人民币．与去年同期相比．死亡人数减少1763人．财产损失减少2．1亿元。     

《机动车交通事故责任强制保险条例》问答(三)

10．交强队为什么要实行全国统一的分项责任限额？ 《条例》第23条规定：“机动车交通事故责任强制保险在全国范围内实行统一的责任限额。责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中元责任的赔偿限额。”     

全国：交通事故三项指数再下降

截止到2008年3月，全国共发生道路交通事故62026起，造成16145人死亡、71490人受伤，直接财产损失2.3亿元，分别比去年同期下降21．6％、13．4、25．1和19．6％。其中，发生一次死亡10人以上特大道路交通事故10起。同比增加5起。     

《机动车道路交通事故强制保险》问答

问：《机动车交通事故责任强制保险条例》（本文简称《条例》）包括哪些内容？ 答：本条例适用机动车交通事故责任强制保险的投保、赔偿和监督管理。第三条本条例所称机动车交通事故责任强制保险是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内赔偿的强制性责任保险。     

浅析沉船残骸问题

船舶的沉没除了会造成人命、财产损失外，还会影响事故所在水域的通航安全和海洋环境，甚至可能造成次生事故的发生。消除沉船残骸危害最好的办法就是对其进行打捞清除，但是在实践中，会面临沉船清除责任人、清除费用的落实等问题，给沉船的管理者带来困难。本文从以下三个方面对沉船残骸问题进行探讨。     

预防交通事故是全社会共同的责任

2006年7月11日，公安部在北京举行新闻发布会，通报了2006年上半年全国道路交通安全的相关情况。据统计：2006年上半年，全国共发生道路交通事故190270起，造成41933人死亡，221838人受伤，直接财产损失7.1亿元。这是一组比去年同期同比下降的数字。毫无疑问，在各级各有关部门的共同努力下，我国的交能安全管理工作取得了比较显著的成绩。但4万余个在车轮下丧失的生命，表明我国的道路交通安全形势仍然严峻。     

危险货物运输承托双方的特殊权利义务

目前，危险货物的海运量不断攀升，事故频发，经常造成巨大的人命和财产损失。而且事故发生后，取证困难，不易确定承托双方的责任。世界各国都对危险货物运输实行严格的立法管理，预防各种危险事故的发生。     

港口应构建安全防护体系

<正>港口防护体系是港口安全的重要组成部分,是预防和减少事故发生的重要措施,对事故发生后及时组织抢救,防止事故扩大,减少人员伤亡和财产损失具有十分重要的意义。因此,建立健全港口安全防护体系对港口生产经营单位和安全管理是非常必要和相当重要的。