全国港口散杂货物作业包干费2011年2月行情评点

<正>据悉,我国主要港口企业2011年度港口装卸作业收费标准基本上已经浮出水面,但仍有部分项目目前尚在与货主和船公司协商或签订正式合同的过程之中。根据所了解的情况,大部分港口企业均对货物港口作业价格进行了适度调整,除少数企业有少数货种的调整幅度较大外,大多数货种总体     

挑战全球新能源汽车的“2011年～2020年发展规划”（五）财政投入及刺激消费

要达到“市场规模世界第一”的目标,就必须要有相应规模的财政支持。在《节能与新能源汽车发展规划（2011～2020年）》中,提出了“未来10年中央财政拿出超过1000亿元的巨额资金,用以扶持节能与新能源汽车产业链发展”。     

预算绩效评价指标体系构建

预算绩效评价是财政领域的一项重要的管理创新,其难度最大、最为关键的部分是如何制定一套既科学又符合实际的绩效指标体系。本文通过对预算绩效评价工作意义的解析,对构建某市教育系统政府投资项目预算绩效评价指标体系及工作思路的剖析,提出完善预算绩效指标体系的五个基本原则。     

财政补贴难到位 公交发展受制约

2005年9月23日,国务院办公厅发布了《关于优先发展城市公共交通的意见》,提出对公交要提供财政支持、规范补贴制度、调整客运价格、实行用地划拨、加大科研投入等,作为支持城市公交优先的措施。     

戚墅堰所项目获中央财政补助2255万元

日前,南车戚墅堰所组织申报的中央重点产业振兴和技术改造项目-《轨道交通基础制动系统产业化技术提升项目》获得中央财政补助2255万元。     

中国地铁融资现状及建议

地铁属于建设和运营成本都非常高的项目。近年来．中国建成的地铁线路来看,综合平均造价每千米在6亿元人民币左右。如此巨大的建设投资对于目前中国的城市来说是难以负担的。而且．地铁运营成本非常高．世界上大多数地铁公司都处于亏损状态．要靠政府财政进行补贴。这对地方政府来说又是一项巨大的财政负担。所以,如何筹措建设资金和维持运营收支平衡成了制约中国地铁发展的主要问题。至2015年前后,北京、上海、广州等22个城市将建设79条轨道交通线路,总长225984公里,总投资882003亿元．巨大的投资如何落实．操作起来是有难度的。     

全国港口散杂货物作业包干费2012年1月行情评点

<正>2012年1月份,内贸散杂货物综合价格指数为120.73点,环比与上月持平;同比上涨5.37点,涨幅为4.65%。外贸散杂货物综合价格指数为139.95点,环比与上月持平;同比上涨2.62点,涨幅为1.91%。     

2011年航运市场风雨曲折未来更要需求支撑

2011年全球经济欧债,美债危机持续广泛影响,并极有爆机不同的以拯救银行,但本轮危机却是财政危机,涉及政府,上一系列政治问题纠缠在一起。那么谁来拯救政府呢？这使得本轮危机后世界经济的前途显得更为难以预测。     

基于铁路工程投资包干体制的施工项目成本管理

针对铁路实行投资包干的新形势,结合渝怀铁路施工项目成本管理实际,从"思想观念"、"对外"和"对内"三个方面探讨了新形势下的项目成本管理.     

财政局:立足财政职能做好坚强后盾

近年来,重庆市财政局认真贯彻落实市委、市政府部署要求,始终把维护道路交通安全,尤其是农村道路交通安全作为财政倾斜支持的重要方面,通过完善保障机制、建设标准化经费支撑体系,多渠道筹集资金,全力做好农村道路交通安全工作的坚强后盾。